完整圖文介紹 https://vhygdih0412.pixnet.net/blog/post/351267889 泰國獅子航空Thai LionAir | A330-900neo HS-LAL | SL 399 TPE-DMK 這次會選搭泰獅航最大的原因 就是想來體驗看看最新的 A330-900neo 客機 泰獅航總共有兩台這款新型客機~ 2019年冬季班表會不定期使用在 SL398/9航班 兩台飛機都是2019年10月底才全新交機 幾乎拿到飛機過1個禮拜就開始定期飛台北 就來看看這款空中巴士 號稱最大的小改款客機有什麼差別吧 泰國獅子航空每天有兩班從桃園機場直飛曼谷廊曼機場 對台灣人來說可以搭配早去晚回還不錯 去程班機SL 398早上11點起飛 慢慢起床搭捷運去機場都來得及 獅子航空是在第一航廈進行報到 覺得他們線上網站實在不是很友善 像我去程的班機完全沒辦法選位加購餐點, 只能加行李 但是回程反而就可以XD 報到的時候我詢問 因為網路無法選位是不是可以櫃檯付錢選位 地勤人員問我說想坐哪裡就直接給我了哈哈 也算是蠻阿莎力, 不過如果有機會搭廉價航空A330 建議一定要花錢選位 省小錢會讓你的旅途從天堂掉到地獄 後面慢慢說明 報到速度還蠻快的10分鐘就搞定 泰國獅子航空的A330-900neo 總共436個全經濟艙座位 今天航班目測八成滿其實也是蠻恐怖 可能現在雙方都是免簽證費或免簽 就算平日還是非常多人 我大概8點半就到機場想說慢慢吃個早餐 現在第一航廈早餐選擇還豐富 Burger King, 摩斯, Subway都有 我覺得位於抵達出口旁邊的Subway 早餐還不錯只要 $60 算是可以墊個肚子 泰國獅子航空飛機理論上不能外帶食物 另外他們手提行李也是只能帶18吋行李箱, 共7公斤 算是非常的嚴格~ 不過看起來沒有很執行~ 一堆人手拿一個大包加一個行李箱也沒人管 不過優點就是他們寄艙行李可以從1公斤開始買 買個5公斤也不過200多 我自己是沒有跟航空公司賭這個哈哈 出發前順便在桃園機場拿SimCard 也是蠻方便的 這次因為爸媽都直接用漫遊 那我也乾脆買張卡算了XD 接著就直接前往樓上出境 平日第一航廈人潮度算是舒服 加上自助通關 大約10分鐘就可以做完安檢和移民署的通關 今天的登機門在B區剛好又在B7 本來一直想說到底在桃園機場要怎麼拍飛機~ 完全就是幸運中的幸運 直接上景觀圖書館就有私人包廂順便拍飛機全貌XD 可以看到A330neo 除了有黑色的駕駛座艙外框 還有全新的機翼跟新世代勞斯萊斯引擎Trent 7000 外觀改變幅度可以說是非常的大 戴墨鏡會比較帥是真的XD 隔壁剛好是國泰港龍航空A330 CEO 看得出來機翼跟引擎的造型都非常不同 這個超隱密的景觀圖書館有人也知道嗎哈哈 他其實就在B6登機門的旁邊入口不明顯 是我個人很喜歡的小空間 B7登機門很接近第二航廈的連通道 時間還早乾脆走過去晃一下 看到即將落成的全新塔台 讓我想起剛因為癌症而過世的航管員Ming 大, 在資訊並沒有這麼流通的年代, 憑著無比的熱情, 就算我們這種玩票性質來接觸模擬飛行的人 他都非常用心的回答任何問題 最後我也抱著這個熱血跑去讀航太 出社會後更加發現, 能夠保持這種熱情真的非常不簡單, 容我在這邊向李宏嗚先生致上最高的敬意及感謝 當天我們的航班提早45分鐘就開始登機 我起飛前半個小時走回去竟然已經開始 Final Call 可以看到全新的引擎Trent 7000 直徑非常的大, 獅子航空的紅色也非常醒目 橋好像危樓一樣走起來會共振XD 泰國獅子航空的A330座位使用3-3-3排列 比傳統航空多了一個椅子 從一般17.5吋的寬度降成16.5 這種情況下應該沒有人想被夾在中間 所以建議選擇機尾兩側靠窗 因為機身收縮的關係 這邊都是兩人座, 兩人出遊也不用多一個陌生人坐旁邊 獅子航空這種位置算普通位, 選位只要100塊划算 大飛機的前後寬度還是比較理想 目測有30到31吋 比A320 28吋好很多 至少我這個高度178 坐起來不會太狹窄 椅背的警語竟然是英文跟印尼文混合 這不是泰國獅航嗎哈哈 可以看到後面內縮的椅子排列 內裝部分A330neo主要改變是在行李箱 全新設計的行李箱可以垂直放入四個20吋行李 完全改善了A330系列手提行李容量不足的問題 不過行李箱沒有用現在流行的下拉式 還是傳統的掀蓋, 造型為了遷就容量 反而變得有點不好看 這也是我第一次搭乘泰國獅航的國際線航班 座椅前方的口袋只有安全指示卡 和泰國獅航自己的雜誌, 飛機上面沒有販賣免稅品 也沒有像泰國亞洲航空整台飛機貼滿廣告 還蠻神奇的XD 廉價航空沒有個人娛樂系統 所以安全指示是親自示範 不過最厲害泰獅有幫這款飛機安裝無線Wi-Fi電影播放 理論上只要接上飛機上的WiFi就可以在手機上面看電影 比較可惜的是來回這個系統都是故障 應該是太新還沒有資料~ 來回航班我都是搭乘 HS-LAL 第一次坐的時候才投入服務七天 不過飛機沒有新飛機的味道, 可能現在材質跟Volvo 一樣都用什麼無害的吧哈哈 餐桌非常小 大概只能拿來放便當盒跟一瓶水就滿了 如果想吃東西還蠻推薦訂購~ 泰獅航的餐點基本上只要130塊 就一瓶水跟一盒主食 不過去程想定系統問題訂不到 回程凌晨3點的飛機幹嘛吃東西XD A330neo另外一個改變是廁所 不過這個改變並不是一個好事, 因為他變得更小了XD 空間非常的狹窄連轉身都有困難 應該是廉價航空才配了這一款新設計 感應水龍頭都沒有真的非常省~ 不過整體還是保持的很乾淨值得讚賞 機尾右方有一個組員休息專用座 我有看到機師出來使用, 感覺這班曼谷-台北應該是3人派遣 在飛行感受上面我覺得 A330neo真的是非常安靜 絕對比787還要安靜~ 就算是坐在機尾, 有幾次循環系統稍微降低音量的時候 我都以為引擎是不是熄火了XD 我有特別走到前方部分感受幾乎沒什麼聲音 引擎噪音仰制非常優秀 另外新的空力設計也提升了巡航速度 有達到波音777的水準~ 更強的引擎推力, 讓我們一起飛就直接可以到達40000英尺的巡航高度 機艙內的濕度也有比較好的感覺 泰國獅航的飛行時間是以737為標準 像我們今天準時出發直接提早40分鐘到泰國真的很優秀哈哈 加大的行李空間為了不要讓下面的人有壓迫感, 改成稍微有點像上彎的設計 門的部分有大型充氣滑梯佔空間 選逃生門位置的時候記得要留意 今天機長廣播特別講明歡迎搭乘全新的A330-900 neo 到達廊曼機場時完全沒有其他飛機 加上整台飛機都幾乎是泰國人的關係 像我最後下飛機到出入境檢查完全是不用排隊 算是非常幸運 可是行李就等了半個小時哈哈 接著就來看看回程航班吧 泰國獅子航空 Thai Lion Air | A330-900neo | SL398 當初我怕有什麼差錯航班臨時更改 所以來回都選了表訂A330-900的班機 回程航班SL398 晚上凌晨3點15分起飛非常的硬 對於台灣人來講, 晚上8點起飛的航班應該會比較適合回程 這次來回都是同一台飛機飛行還蠻特別 廊曼機場現在晚上的餐廳很多 只要不要嫌貴什麼都有得吃XD 在國內線航廈這邊的美食街桌子多 比較喜歡坐在這邊等 回程的班機我已經付錢選好位 51H 行李在飯店時候也請行李運送公司 Airportels 幫忙送到機場存放 所以整個白天都可以在外面自由活動 晚上直接去機場就OK 機場櫃檯24小時都有開放 大概起飛前90分鐘我才到機場 領完行李就過來Check in 真的算得十分完美哈哈 我看我的排序號在登機證上面是300多 感覺又是一個非常滿的航班 這個時候幾乎所有航班都是中長途航班 都是日韓為主通關速度很快 廊曼機場以前凌晨時段很多店都不開 不過隨著航班越來越多, 現在幾乎沒有店是關的 像桃園機場凌晨紅眼班機就是蠻慘的沒什麼東西吃 也買不到免稅品 每次幾乎都是從21到26號閘口 這排出發 閘口外面設計了一個小小的兒童遊樂區 還真的看到不少家長 帶著小朋友搭紅眼班機哈哈 又跟同一台飛機見面 其實泰國廉航真的蠻厲害 每家都有營運雙走道大飛機 全亞洲航空甚至有十一台A330 酷鳥現在也有7台777 獅子航空四台A330 旁邊全亞洲航空A330 全亞洲航空也有引進A330 neo 不過應該沒什麼機會飛台灣就是了哈哈 登機人潮真的很壯觀 來回都發現飛機上滿多外國背包客 我想應該是從美國直接買轉機機票到東南亞會比較貴 乾脆先買到台灣再另外買廉價航空 組員在門口迎接我們 感覺他們應該不會很喜歡這一班 因為到台灣後要等3個小時再回程 幾乎是拉到值班時數上限XD 51H 是右邊最後一排的位置 後方就是組員休息區 本來覺得這個精挑細選的位置比較寬大概有34吋 又只需要100塊的選位費很划算 結果還沉醉在這個愉快的氛圍中 空姐跑過來跟我說我不能坐這裡, 我跟他說我的位置在51H, 他說這個位置沒有賣啊 給他看登記證後他也不知道怎麼辦找了地勤上來, 地勤上來態度是還好, 只是強調說我就是不能坐這裡~ 給他看登機證後他也傻眼 一直用對講機詢問, 我問他說今天如果客滿我就要下飛機了嗎? 他也不知道怎麼辦 後來大家都不知道怎麼辦的情況下我就自己說 “那我去坐前面兩排就好了啊” 地勤想都沒想就說好解決了這件事情XD 我覺得泰獅航, 空地勤服務其實都算不錯 只是應變能力不好, 網路IT能力差到不行 訂不了餐就算了 把block seat 放出來給客人選也太好笑 實在有點荒謬XD 起飛後完全沒有人買東西吃 空服員也沒有要賣東西的意思 直接關燈大家就睡覺了~ 這是追著太陽跑的航班 起飛過1個多小時左右 右邊可以看到日出很漂亮 兩人座位內側空間也會比較多 在寸土寸金的廉價航空裡面 盡量擠出空間才是實在 昏昏睡睡兩個多小時, 隱約聽到空服人員開始出來賣泡麵 不過生意感覺很不好大家還在睡覺 這班真的是很拼 我覺得上了年紀還是多訂一晚飯店比較實在 像我這次把握最後晚上的時間出去拍照, 12點多再去機場真的是累到不行 當天到達桃園機場的氣流不是很穩定 不過最後還是降落的很不錯 可以看到比我們早一個小時起飛的酷鳥航, 還有被拖進來的澳門航空 我覺得同樣的條件之下酷鳥航777的椅子還是比較舒服 16.5吋寬度的A330真的有點太硬 泰國現在還不是非洲豬瘟的重點查驗~ 桃園機場這邊氣氛沒有幾個月前這麼緊張 這次很晚報到的關係行李真的第一個就出來 飛機大約7點55分停好 我8點10分就已經在外面seven買早餐哈哈 整體來說這次完全是為了體驗A330-900neo 加上行李的價錢其實都可以搭華航... 這台飛機其實改變真的蠻大 乘坐感覺是跟現在新款的787 A350一樣舒適 當然廉價航空的配置就是會比較擠一點 透過聰明的選位可以抵銷一點痛苦XD 服務上泰獅其實算非常不錯 沒什麼推銷空姐也很友善, 機上餐飲算便宜 行李可以從1公斤開始買很適合行李量少的朋友 每天兩班航班可以搭配早去晚回超優秀 三字頭特價可以衝看看 還可以選定A330-900 neo航班來體驗一下