我的行程是8/7~8/13，透過燦星，買全日空，限定七日，8/22前需搭乘且限定只能搭ANA的飛機，怎知颱風來了，我也知道沒人願意輕易說停飛，但今日8/6 18:00全日空率先於(相對於其他航空公司)該司官網宣佈我訂的那班停飛，我立刻去電，該司客服，姓陳(不願說全名，不敢對自己行為負責)，該員先稱已向旅行社通知(經詢問燦星根本沒有通知)，意指我應該問燦星去，我再問是否可安排其他航班(因為我查過至8/22前皆已滿)他還是說我應找燦星，他說主管們現正開會因應颱風停飛，我問結果會通知當班機旅客嗎?他說不知道，他再說要不就退票，不會收我費用，(真是好大的恩惠)，我的行程看樣子全要泡湯了，換他是我他能說得如此輕鬆嗎?全部電話內容，他的回答不是:不知道 就是:找燦星，充滿官腔官調，我即要求他的全名，他不願意說，並要求轉接該客服主管，你能想到他的處理方式嗎?他說謝謝你的來電，旋即掛了我的電話，我當下真是傻眼。我也不知如何處理是好，有一種任人宰割的感覺，該司說停就停，還要客服跟客戶說可以退票啊?我們的權益有受到維護嗎?

建議您可直接投訴消基會或旅遊品保協會 再不然"壹周刊"

台灣是企業家為主的國家 勞工、消費者權益是被漠視的 直接投訴媒體比較快 尤其是日籍航空公司 相信國內的媒體朋友會很有興趣的

全日空以前在日本的服務很好, 最近真的愈來愈差了, 我上次去客訴, 他們的客服人員的態度非常差, 比我還凶, 所以大家要小心

目前這兩班都延後24hr 8/8一早就先去排隊 按之前的處理方式 變成8/8日有三班飛到台北,三班從台北飛出 (因為8/6那的的1083有落地,現在是有一架被困在台灣), 之前的是沒飛幾班颱風走後就補幾班 由於1084就只有那麼一架,所以去拼看看有沒有1082 說到客服越來越差,是否跟之前costdown有關就不得而之

我想因為颱風停飛算是天災, 去消基會申訴也沒有用吧, 能申訴的或許只有"態度不好"吧 至於客服不敢跟你說全名, 有了解客服業務的人就知道, 有可能是因為他根本不姓陳, 姓陳只是公司給的代號而已 客服沒有必要給你全名的, 因為他代表公司不代表他個人, 態度不好就是公司的問題, 管他全名是啥 再來燦星說沒有你就相信, 去看看燦星相關的文章吧, 我對燦星的經驗非常不好, 對旅行社的說法也不要完全相信 至於您說的該公司說停就停, 颱風來不停你敢坐嗎! 颱風來你希望ANA應該如何處理會比較好呢??

其實遇臺風停飛的話，航空公司是有損失的吧

我想因為颱風停飛算是天災, 去消基會申訴也沒有用吧, 能申訴的或許只有"態度不好"吧 至於客服不敢跟你說全名, 有了解客服業務的人就知道, 有可能是因為他根本不姓陳, 姓陳只是公司給的代號而已 客服沒有必要給你全名的, 因為他代表公司不代表他個人, 態度不好就是公司的問題, 管他全名是啥 再來燦星說沒有你就相信, 去看看燦星相關的文章吧, 我對燦星的經驗非常不好, 對旅行社的說法也不要完全相信 至於您說的該公司說停就停, 颱風來不停你敢坐嗎! 颱風來你希望ANA應該如何處理會比較好呢?? +1 這家旅行社 我也有快:-@的經驗 是唯一被我自己視為拒往的旅行社...(W)

爭議點在 客服只要語氣稍為好一點即可. 我剛剛查了一下 ,今天飛東京的只有 CI 兩班 ,JL 參班, BR 壹班,其它全部停飛 ;在成田機場的兩架華航班機還停在成田,尚未回來,應該被颱風擋住了. 長榮下午飛到東京的 飛機,剛剛才由成田起飛回來. 所以遇到 颱風 只有耐心等候 ,飛 or 不飛 航空公司自有考量 ,旅客沒什麼著力點.

颱風天最好別出門吧... China Airlines CI642 YouTube - china airline crash in the Hong Kong airport SQ006 YouTube - Tribute to passengers on Singapore Airlines SQ006 LH in Hamburg YouTube - Lufthansa Airbus wingstrike at Hamburg

此外 率先公布停飛的不是只有ANA這間 JAL會飛,主要是想要把飛機救回日本去 國泰也是很早就宣布一堆班機不飛,直接叫旅客不用去機場 西北與聯合也是直接在東京檔下來不再飛台北 原因為何 都是因為 只要外籍航空因颱風被困在台灣,那架飛機就不能飛,當然也沒辦法替航空公司賺錢 以前聯合碰上大颱風,在台灣困了幾天才走,當然調度大亂 後來有些公司是改雨勢小的時候飛過來,不過大部份都是半夜或一大早(比如今天的西北回台就延到明天六點) 長榮華航也是一樣,會飛是沒錯,不過要等到凌晨才會飛

至於您說的該公司說停就停, 颱風來不停你敢坐嗎! 颱風來你希望ANA應該如何處理會比較好呢?? 沒錯。我有幾次颱風天搭機的經驗。 有一次，下午２點桃園起飛，到香港，下降到三百公尺，又急拉上來。 然後，在香港空中旋了一小時，還沒辦法下降，飛回高雄加油。 到半夜過後才飛。 重點在，那次下降，若不是機長在最後一刻決定拉起來，恐怕會降落失敗。 而且整個航程很恐怖。 六月底在杭州，本來天氣很好，在起飛前機長廣播，說因天氣關係，須延遲起飛。 不到十分鐘，大雷爆一小時多。好恐佈，整架飛機在地上都在晃。 總之～安全，還是第一的。

其實遇臺風停飛的話，航空公司是有損失的吧 是的。損失很大的。 調度就是一個很大的問題。 大家互相體諒一下，安全第一。

小弟也當過客服，也有被問候過要餵花生米... 但是，沒有被問全名的經驗... 畢竟一開始就已經告知對方姓氏 或是 服務代號 了... 要找，就很容易找得到人了... 另外，要求轉接客服主管 ?! 這個是您的要求嗎 ?! 還是客服小姐的回應 ?! 最後，客服不應該主動掛斷客戶的電話..... ( 以前的教學手冊是這麼說的啦~ ) PS:他既然肯退票的話，也是可以考慮換其他的航班啦...

我去年的行程也因遇上 薔蜜不能去啦........... 我是直接退票的，但客 服小姐人很不錯哦..... 還說若明早一有班機或 是何時會飛立即通知我 我想他應該知道我非常 的沮喪

我們在訂票的時候 如果是透過旅行社, 那航空公司那邊就只會有旅行社的資料, 我覺得並沒有留我們個人的聯絡方式在航空公司那邊. (仔細看看機票或PNR上,沒有我們個人的其他資訊) 有問題的話,航空公司要透過旅行社才能找到乘客本人~~ 我曾經因天候被延誤過, 而代理的旅行社也真的有打電話來通知我哦!! 天候不好我們也只能望天興嘆~我遇過三次啦. 一次延八個半小時, 一次回不了台灣改降香港, 一次直接取消...... 客服的語氣太差,這是客服的錯,應該改進. 不過,想一想,直接跟你說"沒收到通知"的旅行社, 應該更值得版大你去追究責任吧......

沒錯。我有幾次颱風天搭機的經驗。 有一次，下午２點桃園起飛，到香港，下降到三百公尺，又急拉上來。 然後，在香港空中旋了一小時，還沒辦法下降，飛回高雄加油。 到半夜過後才飛。 重點在，那次下降，若不是機長在最後一刻決定拉起來，恐怕會降落失敗。 而且整個航程很恐怖。 六月底在杭州，本來天氣很好，在起飛前機長廣播，說因天氣關係，須延遲起飛。 不到十分鐘，大雷爆一小時多。好恐佈，整架飛機在地上都在晃。 總之～安全，還是第一的。 哈囉，你坐的是不是港龍航空的班機?我剛好也坐到了這那一班!! 當時飛機在香港上空盤旋一小時的時候，我都快吐了... 飛機晃動的太利害，印象超級深刻的， 搞到半夜三點才到達香港飯店，隔天一早又得去香港展會， 身心疲倦到了極點...一輩子都無法忘記有這件事.

樓主的問題是.... 機票雖然是跟旅行社買的 但是改期、候補或退票卻直接向航空公司申請 卻被航空公司打回票 到底航空公司跟旅行社之間的關係是怎樣?? ANA的作法好像是跟誰買的就要找誰處理..... 這是行規嗎??

颱風來襲..就算飛機要起飛...我也不敢坐..寧可改期...命只有一條...旅遊有許多次

出遊最怕的就是碰到交通工具出了狀況，因而需要臨時手忙腳亂的再三確認與重新評估行程，實在也很無耐。

就前半段的描述,該客服的回答其實沒什麼錯啊. 1.你買票的對口單位是旅行社,不是該先問他們嗎?航空公司一定會通知旅行社,收到訊息有沒有傳達給相關人員是旅行社內部聯繫的問題. 2.人家也說主管還在開會討論,那你還期待底下人能夠給你什麼答覆呢? 颱風屬於不可抗力因素,航空公司對因而產生之損失不負責任. 相信我,他們的損失比你大很多很多,他們非不得已不會輕易停飛的.反而是那些衝衝衝的才要小心.

此事雖然會讓當事人感覺超不爽的,但是遇颱風不飛也是沒辦法的呀 就像alex1234所說的命只有一條...旅遊有許多次 原本今年5月的端午要去香港誰知新流感H1N1報到大家決定不去了讓我期待已久好失望呀 下個月我又要再次出發了有時換個想法欺騙安慰自己一下吧! 也希望你的下次旅行一切順利

我自己一家四口搭過在颱風天從台北飛東京成田的西北航空班機，那種感覺真的很可怕！其他航空公司的班機都停飛了，不知道為什麼西北的卻準時飛，結果人坐在機艙裡，整架飛機還搖來晃去的，我是覺得延後起飛應該是安全考量啦！像我搭的這班準時起飛，一定是為了趕上美國那邊的航班時刻表。這也很搏命耶！

颱風天也是沒辦法的事, 可以投訴消基會.

哈囉，你坐的是不是港龍航空的班機?我剛好也坐到了這那一班!! 當時飛機在香港上空盤旋一小時的時候，我都快吐了... 飛機晃動的太利害，印象超級深刻的， 搞到半夜三點才到達香港飯店，隔天一早又得去香港展會， 身心疲倦到了極點...一輩子都無法忘記有這件事. 2008/4/19 國泰的航班喔! 那天有好幾架飛機後來都轉降高雄. 包括歐美回港的.

依我個人經驗。。。。。如果是向旅行社買機票。。。開票后，如果要更改出發時間或是更改日期。。。都必須和有關旅行社接觸。。。。 回程機票的更改。。。就可以直接打電話去航空公司的客服。。。

回...皮皮蛙 新流感才有廉價機票.....這次北海道機票省了7千元 - 下次記得流感發威時候...注意廉價機票...只要不去疫區....大丈夫

我的行程是8/7~8/13，透過燦星，買全日空，限定七日，8/22前需搭乘且限定只能搭ANA的飛機，怎知颱風來了，我也知道沒人願意輕易說停飛，但今日8/6 18:00全日空率先於(相對於其他航空公司)該司官網宣佈我訂的那班停飛，我立刻去電，該司客服，姓陳(不願說全名，不敢對自己行為負責)，該員先稱已向旅行社通知(經詢問燦星根本沒有通知)，意指我應該問燦星去，我再問是否可安排其他航班(因為我查過至8/22前皆已滿)他還是說我應找燦星，他說主管們現正開會因應颱風停飛，我問結果會通知當班機旅客嗎?他說不知道，他再說要不就退票，不會收我費用，(真是好大的恩惠)，我的行程看樣子全要泡湯了，換他是我他能說得如此輕鬆嗎?全部電話內容，他的回答不是:不知道 就是:找燦星，充滿官腔官調，我即要求他的全名，他不願意說，並要求轉接該客服主管，你能想到他的處理方式嗎?他說謝謝你的來電，旋即掛了我的電話，我當下真是傻眼。我也不知如何處理是好，有一種任人宰割的感覺，該司說停就停，還要客服跟客戶說可以退票啊?我們的權益有受到維護嗎? 我不知道你是買那一種機票(通常一架班機就有很多不同條款的機票)也就是你不是直接向航空公司櫃台或網上購買的. 看你的機票只有七天效期. 我想是一種非常便宜但限制特別多的廉價團體票(俗稱"切票")也就是旅行社都事前買斷的票, 你只能向旅行社去商量, 也就是要合乎當初旅行社購票條款. 你是想買便宜票所以限制特別多.

颱風天不能飛這本正常,難道你真的要冒風險搭那一趟危險的行程 你跟燦星訂票,我覺得應該透過燦星 這兩天颱風已經打亂很多航班,很多飛機都飛去避颱風了 航空公司也需要調度 爾且最後ANA也說要退你錢,不收手續費 我覺得ANA的處理我可以接受 1.他提早說飛機不飛了,讓乘客有準備 2.退費給你讓你更改其他航班 ----------------------------------- 看新聞有很多人在香港 上海困著 航空公司也沒給回復 行程被打亂本來大家都很不爽,不過遇到颱風這事本來就比較難搞 我覺得可以退費已經不錯 因天然因素取消的航班是不退費的 燦星跟國泰航空已經被我打入永不交易 之前跟燦星買過一次機票,只不過提早五分鐘打電話說要拿機票 就被罵 國泰的服務更是嚇人

可否请你为航空公司着想一下。如果专业的航空公司都认为飞行不安全，还是不要强人所难吧，况且取消飞行的不止全日空一家，在家呆着，总比在风雨中摔死强。客服人员也是人，也有人权，并不因为你是顾客，就可以刁难他们。不要只是强调自己权益，要做文明礼貌的客人，被人在心里骂“台巴子”就不好了。