今天3/25晚上7點多收到簡訊，說明天一早的班機延後，而且延到下午，有這麼扯的嗎？？ 前一天晚上才通知，如果沒看到不就一早就在機場等死了！！ 真的是很生氣耶！！ 第一次搭廉航就遇到這樣....

一樣的日期班機 一樣的第一次廉航 一樣的不爽 出發前一晚還快八點才通知 想打給客服還沒得打 整個就是強迫你接受

第一次就遇到，經驗值馬上比我高出許多，節哀啊

B-22316 昨天因為機械故障返航還沒有修好, 少一台 樓上幾位辛苦了...

一樣的日期班機 一樣的第一次廉航 一樣的不爽 出發前一晚還快八點才通知 想打給客服還沒得打 整個就是強迫你接受 我昨晚是有打到機場復興那的櫃檯，在跟他確認一次 因為行程管理中時間沒變 結果真的換了！ 怒啊！ 一天行程沒了

今天3/25晚上7點多收到簡訊，說明天一早的班機延後，而且延到下午，有這麼扯的嗎？？ 前一天晚上才通知，如果沒看到不就一早就在機場等死了！！ 真的是很生氣耶！！ 第一次搭廉航就遇到這樣.... 至少還有正常起飛 我就很高興 很多航班都是直接取消哈哈 更慘

至少還有正常起飛 我就很高興 很多航班都是直接取消哈哈 更慘 讚！我欣賞你的正面思考

藉標題問一下 我有一班威航的班機被取消 依照合約,訂位可以延後至自出發日往後延6個月內的航班。 請問有規定多久時間內要更改嗎？ 我可以快到未來的6個月截至日後,才自行更改時段選擇航班嗎？

你們前一天通知算幸運 但是很不爽 我3/24搭7am去茨城 延誤快1小時才起飛 沒想到飛沒多久 聽到廣播...空調有問題需飛回桃園機場 明明冷氣沒問題 9點多又下機 延到14:35飛 其實真正起飛已經15點多了 到茨城當地時間19;00 那天很累 半夜去桃園機場 進日本當地旅館已經22:00了 第一次搭v air 就碰到此事 事先又買了大阪的機票 對v air 沒信心.. 很想退票 可行嗎 ?

你們前一天通知算幸運 但是很不爽 我3/24搭7am去茨城 延誤快1小時才起飛 沒想到飛沒多久 聽到廣播...空調有問題需飛回桃園機場 明明冷氣沒問題 9點多又下機 延到14:35飛 其實真正起飛已經15點多了 到茨城當地時間19;00 那天很累 半夜去桃園機場 進日本當地旅館已經22:00了 第一次搭v air 就碰到此事 事先又買了大阪的機票 對v air 沒信心.. 很想退票 可行嗎 ? :-| 一直以來我也對復興旗下的很沒信心，虎航、樂桃、捷星、亞航、香草、酷航都搭過，就是一直忽略威航的特價消息，這次難得搶了一次V AIR的票，5月初羽田進、茨城出，卻看到最近很多包友遇到延飛的事情，怎麼威航老是在維修，誤點機率很高耶!!! 以後還是直接跳過V AIR

威航本月15日才正式開航桃園─日本茨城航線，是台灣首家開航這條航線的業者，只是，才飛不到10天，今天上午從桃園出發的航班就因空調系統故障返航檢修。因航機要經徹底檢查，最後威航改派另一架客機支援，139名旅客的行程因而延誤7個半小時，當地時間晚間9時才能抵達茨城。回程的112名旅客行程也被迫延後7個半小時才能回到桃園。 旅客葉小姐表示，她今天上午7時就到桃園機場，原本高高興興要搭威航班機到日本茨城旅遊，沒想到飛機起飛後不久就發生冷氣故障，折返回桃園機場。返回地面後只能等待威航的後續安排，但等了一個多小時卻不見威航人員來處理，令人生氣。 威航表示，原訂7時起飛的這架班機，因機場作業關係，延至8時04分才起飛， 爬升至1萬5千呎時，客艙空調系統故障，無法建立正常艙壓，飛機無法繼續爬升，機長決定返航。因要進行徹底檢查，最後公司改派另一架飛機支援，已在下午3時27分起飛。 威航指出，在飛機檢修期間，公司提供200元餐券，同時也發出延誤證明給旅客。對於造成旅客行程延誤，威航致上歉意。（生活中心／台北報導） 2016年03月24日17:44 http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160324/823680/

很不巧的，我剛好搭上這航班。現在人已經回到台灣了。分享一下。 3/24當天，起飛後半小時左右，機長廣播空調故障需折返，約9:00am又抵達桃園機場。 11點左右，威航說要延後到下午兩點多才能飛。發放餐券200元。 13:30大家集合等飛。 大多數人都是要從茨城搭巴士去東京，問題是12:00的巴士搭不上了，那我們搭得到末班巴士嗎?搭不到怎麼辦? 威航工作人員開始登記要搭巴士的人，說會幫忙安排(但無法保證)。 最後，晚上七點多抵達茨城，有預約12:00及13:50的人可以優先上車。 但車子爆滿，我自己有預約12:00也上不去。 關東鐵道工作人員請我們等下一班，他保證只要有預約的人一定都有位子到東京。 後來只能等下一班，原本說8:20pm，但實際上等到8:40pm。 因為太晚了不塞車，車程約1小時40分鐘。 到我投宿的飯店已經11:00pm。 有些飯店有check in時間限制，大家有類似情況記得要先跟飯店聯絡。 我自己在桃園就已經先發mail給飯店。 最後，有的保險公司班機延誤4小時以上賠定額，有些實支實付。 這種情況下，實支實付只能拿機場的餐點收據去申請理賠。 定額則可拿到約4500的賠償金額。 以上供搭廉航的各位參考。

很不巧的，我剛好搭上這航班。現在人已經回到台灣了。分享一下。 3/24當天，起飛後半小時左右，機長廣播空調故障需折返，約9:00am又抵達桃園機場。 11點左右，威航說要延後到下午兩點多才能飛。發放餐券200元。 13:30大家集合等飛。 大多數人都是要從茨城搭巴士去東京，問題是12:00的巴士搭不上了，那我們搭得到末班巴士嗎?搭不到怎麼辦? 威航工作人員開始登記要搭巴士的人，說會幫忙安排(但無法保證)。 最後，晚上七點多抵達茨城，有預約12:00及13:50的人可以優先上車。 但車子爆滿，我自己有預約12:00也上不去。 關東鐵道工作人員請我們等下一班，他保證只要有預約的人一定都有位子到東京。 後來只能等下一班，原本說8:20pm，但實際上等到8:40pm。 因為太晚了不塞車，車程約1小時40分鐘。 到我投宿的飯店已經11:00pm。 有些飯店有check in時間限制，大家有類似情況記得要先跟飯店聯絡。 我自己在桃園就已經先發mail給飯店。 最後，有的保險公司班機延誤4小時以上賠定額，有些實支實付。 這種情況下，實支實付只能拿機場的餐點收據去申請理賠。 定額則可拿到約4500的賠償金額。 以上供搭廉航的各位參考。 請問是哪一家 有定額4500 AIG是每六小時1500

我也中獎了 出國N次 第一次遇到這樣的事 第一次搭v air這麼巧被我碰到 出發前幾天聽說飛大阪延遲 於是天天查 那天可以上飛機了很高興 沒想到又回桃園機場 那天雖然不用搭巴士去東京 但是很擔心沒有公車去水戶(因班次不多) 19點多到茨城 只能搭最後一班20:50公車去水戶 搭計程車需9千到1萬日幣 且須等一個小時車子才會來 因外面沒有排計程車 從凌晨到晚上都在桃園及茨城機場 行程都亂掉了 (6)(6)(6)(6)(6)

請問是哪一家 有定額4500 AIG是每六小時1500 國泰產險班機延誤>4小時，定額4500元。 但限制非台灣本島航班(譬如台北飛高雄則不算)，且最高補償2次，單一出發地給付一次為限。 如果航空公司事前(起飛4小時以前)通知延後或取消也不保。

當日茨城台北航線, 入關後通知延誤, 發給1000円餐券.

至少還有通知 我第一次廉航延期是酷航首爾→台北 我到了機場才知道 一延延四個小時 從晚上10點延到半夜2點 害我差一點趕不回台北上班。。。

你們前一天通知算幸運 但是很不爽 聽到廣播...空調有問題需飛回桃園機場 明明冷氣沒問題 事先又買了大阪的機票 對v air 沒信心.. 很想退票 可行嗎 ? 空調不只冷氣。 此例不是冷氣壞掉，而是艙壓無法建立，繼續飛的話你就會吸不到空氣。 這樣恐怕不太ok吧? 你和航空公司簽了合約，不能因為沒信心而退票 就好像航空公司也不能因為「對你沒信心(懷疑你是奧客)」而任意取消你一個人的機位。 一切都要照合約來。

搭機最怕碰到這種大誤點或者直接取消航班，因為後續如果有轉飛其他地方，等於一起取消了....

:-| 一直以來我也對復興旗下的很沒信心，虎航、樂桃、捷星、亞航、香草、酷航都搭過，就是一直忽略威航的特價消息，這次難得搶了一次V AIR的票，5月初羽田進、茨城出，卻看到最近很多包友遇到延飛的事情，怎麼威航老是在維修，誤點機率很高耶!!! 以後還是直接跳過V AIR 跟我一樣!!! 威航再便宜都忽略

空調不只冷氣。 此例不是冷氣壞掉，而是艙壓無法建立，繼續飛的話你就會吸不到空氣。 這樣恐怕不太ok吧? 你和航空公司簽了合約，不能因為沒信心而退票 就好像航空公司也不能因為「對你沒信心(懷疑你是奧客)」而任意取消你一個人的機位。 一切都要照合約來。 我同意樓上說的，我絕對尊重機長返航的決定。 很多事情真的要尊重專業，他不會拿自己的飛行績效來開玩笑。

:-| 一直以來我也對復興旗下的很沒信心，虎航、樂桃、捷星、亞航、香草、酷航都搭過，就是一直忽略威航的特價消息，這次難得搶了一次V AIR的票，5月初羽田進、茨城出，卻看到最近很多包友遇到延飛的事情，怎麼威航老是在維修，誤點機率很高耶!!! 以後還是直接跳過V AIR 去搭傳航吧!把機會留給其他人@@

我的第一次廉航是香草~~ 凌晨三點半起飛~~在機上看完日出到七點半左右通知取消航班(機務問題) 補償是200元機場餐卷!!及航班可於隔天凌晨三點半出發! :\'(

廉航確實因為機隊調度不若傳統航空靈活，經常一有狀況就連鎖效應，除了加買旅遊不便險之外，就只能學著應變還有寬心! 2016農曆新年我的虎航抱怨文 (https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=1665343)

不喜歡威航.那是個人自由選擇。 每家航空公司都會有機械故障的時候.人都會生病.何況機械是人做出來的。 要看的是航空公司處理的態度。 我對威航的評價是好的.每人都有發表的自由。 搭飛機.不幸中獎.那是很倒楣的事。 中獎的人罵它幾句.發發牢騷那也很正常。

搭飛機嘛~放輕鬆點 一兩家不好經驗就要封殺他似乎有點...... 在大陸搭飛機就會常常遇到因為航管而延遲 每次都延超久 還有登機前忽然廣播說換登機口也遇過好幾次,一堆人在機場狂奔

那就別搭廉航啊！想省錢又要高品質.......嘿嘿

威航目前就三架飛機而已，只要有一架故障比較久，就牽一髮動全身，很多班次都會影響到。表面上看起來好像動不動就在故障，實際上可能就是一次的故障事件造成的多天連鎖影響而已。 香草剛成立初期只有兩架飛機的時候，也曾因為一架故障了一星期，造成多天許多航班的取消。 當飛機數量逐漸增多以後，一架飛機故障造成的連鎖影響會比較小些。

那就別搭廉航啊！想省錢又要高品質.......嘿嘿 裡面那一句提到要高品質 隨便亂扣帽子 行程延誤不能不高興啊

裡面那一句提到要高品質 隨便亂扣帽子 行程延誤不能不高興啊 廉航本來就會有延誤的情況（傳統航空也會），一延誤就鬼叫放砲怎麼不乾脆自己長翅膀飛？好笑的是一堆人放砲還說以後不會再搭什麼什麼航空了，估計人家還不稀罕咧！

威航目前就三架飛機而已，只要有一架故障比較久，就牽一髮動全身，很多班次都會影響到。表面上看起來好像動不動就在故障，實際上可能就是一次的故障事件造成的多天連鎖影響而已。 香草剛成立初期只有兩架飛機的時候，也曾因為一架故障了一星期，造成多天許多航班的取消。 當飛機數量逐漸增多以後，一架飛機故障造成的連鎖影響會比較小些。 威航現在好像已經有4架飛機了,2架A321(22608/22610) 2架復航轉來的A320(22316跟剛來的22320) 前幾天看Flightradar24上威航ZV 5班機已經是轉來的22320在執飛了