善良的台灣同胞們一起來遣責亞航吧！台灣政府給馬國人民免簽證入境台灣，馬國政府不但沒給台灣人民善意的回應，居然把落地簽證VISA ON ARRIVAL給取消，不過馬國給無辜的台灣人民一個安慰，聲稱取消落地簽並不是針對台灣而來，我也不相信台灣同胞雖然有些再窮再可憐，但是目前還不至於落魄到會想到馬國滯留不歸吧，相信台灣就是個無辜被掃到的受害者，這是政治現實，善良可憐的台灣同胞，還是忍耐繼續給馬國人民免簽證，不過馬國移民局有明文規定，以下英文是摘自馬國移民局官網 TRANSIT PASS This facility is extended to visitors from Bhutan, India, Myanmar, Nepal, Pakistan, Peoples Republic of China (PRC), Taiwan and Vietnam on transit entering Malaysia via the entry-points at; 1. Kuala Lumpur International Airport and LCCT 2. Bayan Lepas Airport, 3. Senai Airport, 4. Kota Kinabalu Airport and 5. Kucing Airport or via sea ports traveling on cruise ship. Conditions for Visa (Transit) :- 1. Visitor must possess a valid passport with an expiry date of not less than 6 months on the date of visit 2. The visitors returnability to country of origin is assured and the holders of Certificate of Identity and that of a similar status must possess a valid ‘Re-entry Permit’ or equivalent to it. 3. Visitor must be in possession of a confirmed ticket to a third country 4. Visitor must be able to finance his stay in Malaysia. 5. Visitor entering Malaysia by cruise ship must be a ‘through passenger’ only. 6. Visitor is required to enter and leave through the same Entry/Exit point. For example, it visitor enters through KLIA Airport, he/she must also leave through KLIA Airport. 7. Visitor may be issued a Transit Pass/Special Pass valid for not more than 120 hours. No extension is permitted. Visitor is allowed access out of the airport premises or port area without requiring to surrender their passport. 相信稍具英文程度的人應該很清楚其中的規定條件，自從2010/8/15起取消落地簽證後，有數位棧友莫名其妙被亞航以無馬國簽證為由拒絕登機，其中有些是自己搞錯簽證規定，有些完全合乎過境簽證條件，卻被拒絕登機，還出示公司公文，顯示取消落地簽證，看樣子是地勤人員根本分不清落地簽證和過境簽證的差別，只以沒簽證就不給登機，亞航啊，在你成功的背後，有沒有一絲絲要感激台灣同胞的力挺，忘恩負義就算了，現在更落井下石給善良台灣同胞的傷口上再撒鹽，亞航應該立刻發公文給所有地勤單位，明確瞭解過境簽證的條件，不要再含含糊糊的加害台灣同胞，台灣同胞們如果再有受到亞航刻意曲解過境簽證或胡亂說沒有過境簽證的，一定要硬起來保護自己的權利！ 發此文只是希望航空公司要認真的瞭解所有簽證的條件，不要自己搞不清規定而造成搭機人的損失！

你不是说你坐马航的吗？另外， 我也发现你一主题多发哦。 请把其中一个关闭吧。 還好我是搭馬航，又是轉馬航的，不會像亞航那麼機車，所以我堅持不辦簽證！

你不是说你坐马航的吗？另外， 我也发现你一主题多发哦。 请把其中一个关闭吧。 剛才按發文沒反應才多按一次啦！ 我是坐馬航沒錯，同胞的痛苦我感同身受！

這件事情跟窮又可憐有什麼關係哩 無法理解

這件事情跟窮又可憐有什麼關係哩 無法理解 窮才會省錢搭亞航啊，還沒聽搭馬航過境轉機被拒絕登機的。 大部份國家去馬國都不用簽證，台灣人給馬國免簽證，台灣人比北韓伊拉克還不如，這樣受氣還不算可憐嗎？

窮才會省錢搭亞航啊，還沒聽搭馬航過境轉機被拒絕登機的。 大部份國家去馬國都不用簽證，台灣人給馬國免簽證，台灣人比北韓伊拉克還不如，這樣受氣還不算可憐嗎？ 窮這個字可以這樣輕易的拿來用嗎？ 你不是沒搭亞航， 試問你如何能替搭亞航的人定義他們自認為窮所以才選擇搭亞航？ 還是說窮又可憐是你對於自己本身的認同呢？

窮才會省錢搭亞航啊，還沒聽搭馬航過境轉機被拒絕登機的。 大部份國家去馬國都不用簽證，台灣人給馬國免簽證，台灣人比北韓伊拉克還不如，這樣受氣還不算可憐嗎？ 邏輯不通 1) 我不窮, 可是我喜歡搭亞航 2) 馬航有提供轉機服務, 本來就不需要過境簽 3) 亞航只提供點對點服務, 要求有效馬簽是當然的, 不然就備妥資料辦transit pass 有些人可能是溝通不良才會造成無法登機 　

窮這個字可以這樣輕易的拿來用嗎？ 你不是沒搭亞航， 試問你如何能替搭亞航的人定義他們自認為窮所以才選擇搭亞航？ 還是說窮又可憐是你對於自己本身的認同呢？ 對不起取消窮這個字，原意是台灣再窮的人也不會想滯留馬國不歸！

邏輯不通 1) 我不窮, 可是我喜歡搭亞航 2) 馬航有提供轉機服務, 本來就不需要過境簽 3) 亞航只提供點對點服務, 要求有效馬簽是當然的, 不然就備妥資料辦transit pass 有些人可能是溝通不良才會造成無法登機 　 對不起誤會了，原意是台灣再窮的人也不會想滯留馬國不歸吧！ 直接轉機當然不出機場當然不必有簽證的問題，要入境玩幾天才要辦過境簽證。 亞航就是要主動詢問除了馬國簽證，是否要轉機到第三國，而不是沒馬簽就不准登機！ 我就是不準備馬簽試試看，我一切照條件來，就不信登不了機， 年紀大了，這輩子也走過四十餘國，從來沒有辦過一次簽證的，別問我為什麼！

可怜的海星活了一大把年紀還那麼幼稚 很明顯的﹐你還活在那種悲情的時代 說你悲情﹐因為你第一個想到的就是人家是針對台灣!!! 對象又不是中共﹐不要那麼被迫害幻想症

需不需辦簽證或免簽,有甚麼可憐不可憐的,有需要這麼偏激嗎?^o)^o)

需不需辦簽證或免簽,有甚麼可憐不可憐的,有需要這麼偏激嗎?^o)^o) https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=2499&page=26 政策變來變去，已訂好的機票變廢紙，你遇到過嗎？

可怜的海星活了一大把年紀還那麼幼稚 很明顯的﹐你還活在那種悲情的時代 說你悲情﹐因為你第一個想到的就是人家是針對台灣!!! 對象又不是中共﹐不要那麼被迫害幻想症 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=2499&page=26 我是替台灣人抱不平，政策一改變機票變廢紙，不需要把中共扯進來，我一點都不可憐，我環遊世界你恐怕都還沒投胎呢！

我環遊世界你恐怕都還沒投胎呢！ 講話怎麼這樣不客氣呢? 環遊世界又怎樣?你的足跡也只有台灣而已,哈哈,誰知道是不是你瞎扯 沒必要依老賣老吧!^o):-S

https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=2499&page=26 我是替台灣人抱不平，政策一改變機票變廢紙，不需要把中共扯進來，我一點都不可憐，我環遊世界你恐怕都還沒投胎呢！ 你总于说出重点了， 这个关于政治上的问题， 而不是亚航。 政治取消落地签证，不是亚航要取消。 马来西亚政府不给台湾签证，我也不能做什么， 当然也要谢谢台湾政府给我们免签证。 ：）

環遊世界又怎樣?你的足跡也只有台灣而已,哈哈,誰知道是不是你瞎扯 沒必要依老賣老吧!^o):-S 那憑什麼說我可憐？

即使有落地簽證，亞航應該也沒有轉機服務。所以必須先入境，辦理轉機，再行出境轉機。 所以沒有落地簽證的話，就不能臨時辦理入境簽證。亞航不能允許沒有入境可能的旅客登機，這應該是各國航空公司的通例（否則一旦不能入境，航空公司要負責將旅客送回） 對於各國規定的更改與否，身為旅客只能尊重與遵守。至於政治上的各種考量，即使有針對性，要思考的應該是應變的措施，而不是情緒性的發洩吧。

你总于说出重点了， 这个关于政治上的问题， 而不是亚航。 政治取消落地签证，不是亚航要取消。 马来西亚政府不给台湾签证，我也不能做什么， 当然也要谢谢台湾政府给我们免签证。 ：） 政策的問題我們無能為力，可是有些人因為亞航誤以為過境簽證也沒了，這樣造成乘客的損失就太不應該了！

那憑什麼說我可憐？ 哪裡有人說你可憐?^o) 是你說自己可憐喔!(你應該是台灣人吧!) 相信台灣同胞雖然有些再窮再可憐，但是目前還不至於落魄到會想到馬國滯留不歸吧，相信台灣就是個無辜被掃到的受害者，這是政治現實，善良可憐的台灣同胞

即使有落地簽證，亞航應該也沒有轉機服務。所以必須先入境，辦理轉機，再行出境轉機。 所以沒有落地簽證的話，就不能臨時辦理入境簽證。亞航不能允許沒有入境可能的旅客登機，這應該是各國航空公司的通例（否則一旦不能入境，航空公司要負責將旅客送回） 對於各國規定的更改與否，身為旅客只能尊重與遵守。至於政治上的各種考量，即使有針對性，要思考的應該是應變的措施，而不是情緒性的發洩吧。 做為航空公司的職員應該比我這種外行人清楚，連我這外行人都知道的過境簽證規則，因為職員的疏失造成乘客權益受損就不應該了，事實落地簽取消了，過境簽還是不變的！

政策的問題我們無能為力，可是有些人因為亞航誤以為過境簽證也沒了，這樣造成乘客的損失就太不應該了！ 所以乘客们必须打电话跟亚航询问， 毕竟所谓的乘客们已经买了机票，如政治上有任何变动， 也是要打去航空公司询问的。 那一家航空公司也是一样。 话说别的， 别的国家对马来西亚实行签证的， 通常航空公司在登记时就要求检查签证。 就给你一个比喻，马来西亚去澳洲，也要查看电子签证， 马来西亚去中国，也是要求查看签证。 ：）

哪裡有人說你可憐?^o) 是你自已第一篇PO說的喔!~台灣人可憐 你視力不好喔，往樓上找！

所以乘客们必须打电话跟亚航询问， 毕竟所谓的乘客们已经买了机票，如政治上有任何变动， 也是要打去航空公司询问的。 那一家航空公司也是一样。 话说别的， 别的国家对马来西亚实行签证的， 通常航空公司在登记时就要求检查签证。 就给你一个比喻，马来西亚去澳洲，也要查看电子签证， 马来西亚去中国，也是要求查看签证。 ：） 問題是馬國還是有過境簽證啊，只要合乎過境條件，沒有馬簽一樣有權搭機啊！ 重點是航空公司不能怕麻煩，就說沒馬簽不准登機吧！

政策的問題我們無能為力，可是有些人因為亞航誤以為過境簽證也沒了，這樣造成乘客的損失就太不應該了！ 重点说到了。。。。 1. 亞航都不提供過境服务。 只是point to point. 2. 如果你是台湾 >> KL . KL >> 泰国。 对政府或是亚航来看， 你是进入马来西亚了， 再搭另一班飞机去泰国。 如果你是这样的话， 怎样算是過境簽證呢？ 我的了解，過境簽證只是能在机场境内。

你視力不好喔，往樓上找！ 哪裡有人說你可憐?^o) 是你說自己可憐喔!(你應該是台灣人吧!) 你記憶力不好喔~ 相信台灣同胞雖然有些再窮再可憐，但是目前還不至於落魄到會想到馬國滯留不歸吧，相信台灣就是個無辜被掃到的受害者，這是政治現實，善良可憐的台灣同胞

重点说到了。。。。 1. 亞航都不提供過境服务。 只是point to point. 2. 如果你是台湾 >> KL . KL >> 泰国。 对政府或是亚航来看， 你是进入马来西亚了， 再搭另一班飞机去泰国。 如果你是这样的话， 怎样算是過境簽證呢？ 我的了解，過境簽證只是能在机场境内。 這幾天好幾位搭亞航過境吉隆坡又搭亞航出境的，怎麼說不算過境簽證呢，機場境內轉機根本就不需要過境簽證，請參考馬國移民局官網！ 請參考成功例 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=375430

哪裡有人說你可憐?^o) 是你說自己可憐喔!(你應該是台灣人吧!) 你記憶力不好喔~ 你不是視力不好就是不識簡体字 請找第10樓！

問題是馬國還是有過境簽證啊，只要合乎過境條件，沒有馬簽一樣有權搭機啊！ 重點是航空公司不能怕麻煩，就說沒馬簽不准登機吧！ 又来一个Point了， 不知道台湾地群工作人员来自哪里呢？ 台湾吧？ 现在的航空公司没以前那样了， 地群工作人员都是外包给当地人士。 我看大大应该没经常出国吧！ 我先说声，我是在旅游业的前线人员。 工作性质就是走透透。 ：） 這幾天好幾位搭亞航過境吉隆坡又搭亞航出境的，怎麼說不算過境簽證呢，機場境內轉機根本就不需要過境簽證，請參考馬國移民局官網！ 马航是不必过境签证，毕竟抵达后，从候机室里面可以直接走去另外一个登机处。 亚航就不是，因为是Point to Point. 抵达后必须办理签证， 当然还有过境签证120小时，只不过台湾地群就不是很清楚， 以为没有签证就不能登机，这点算是那里出了问题？ 台湾那里，还是亚航马来西亚？

又来一个Point了， 不知道台湾地群工作人员来自哪里呢？ 台湾吧？ 现在的航空公司没以前那样了， 地群工作人员都是外包给当地人士。 我看大大应该没经常出国吧！ 我先说声，我是在旅游业的前线人员。 工作性质就是走透透。 ：） 马航是不必过境签证，毕竟抵达后，从候机室里面可以直接走去另外一个登机处。 亚航就不是，因为是Point to Point. 抵达后必须办理签证， 当然还有过境签证120小时，只不过台湾地群就不是很清楚， 以为没有签证就不能登机，这点算是那里出了问题？ 台湾那里，还是亚航马来西亚？ 這就是重點目前還是有過境簽證，問題是地勤人員沒有上級的指示，搞不清條款怕出差錯吧，直接說沒馬簽就不准登機，事實上也沒多少人能完全搞清楚，一般馬航轉機過境兩三天比較沒問題，亞航吉隆坡是轉機中心，對於過境簽證問題，應該比別人更瞭解才對，不能以沒有馬國簽證就不准登機吧，有些機票早就訂好，還在旅途中，就被擋不准登亞航機，萬一那裡沒馬國辦事處，真的有急到淚流不止的，我不想再說這是可憐的，就是淚流不停！

哪裡有人說你可憐?^o) 是你說自己可憐喔!(你應該是台灣人吧!) 你應該是忠誠的美國人吧！GOD BLESS AMERICA

窮才會省錢搭亞航啊，還沒聽搭馬航過境轉機被拒絕登機的。 大部份國家去馬國都不用簽證，台灣人給馬國免簽證，台灣人比北韓伊拉克還不如，這樣受氣還不算可憐嗎？ 推............:-D

海星前輩: 你好像還未掌握亞航point to point營運模式, 我試解釋一次 1. 任何乘客乘坐亞航去吉隆坡(或任何一馬來西亞地點), 在亞航的角度, 乘客就只有入境馬來西亞一途, 乘客進入馬來西亞境後的一切行動(如轉乘另一班亞航)已經與他們無關, 亦是亞航乘運責任的完結, 沒有轉機的概念. 2. 因此, 亞航因應國際民航及馬來西亞政府法例, 檢核乘客簽證, 並拒絕未備有效簽證乘客登機, 乃合情合理合法的必須措施

海星前輩: 你好像還未掌握亞航point to point營運模式, 我試解釋一次 1. 任何乘客乘坐亞航去吉隆坡(或任何一馬來西亞地點), 在亞航的角度, 乘客就只有入境馬來西亞一途, 乘客進入馬來西亞境後的一切行動(如轉乘另一班亞航)已經與他們無關, 亦是亞航乘運責任的完結, 沒有轉機的概念. 2. 因此, 亞航因應國際民航及馬來西亞政府法例, 檢核乘客簽證, 並拒絕未備有效簽證乘客登機, 乃合情合理合法的必須措施 認同 我覺得爭論的癥結點在於馬國政府開方便小門【Transit Pass】給少數國家(例如台灣) 但卻不是每個地勤人員都知道有Transit Pass，或是把Transit Pass跟VOA搞混 馬國駐台辦事處死不承認有Transit Pass這東西，也是一例 所以最佳方式就是馬國開放台灣護照免簽，就皆大歡喜了！ 　

講話怎麼這樣不客氣呢? 環遊世界又怎樣?你的足跡也只有台灣而已,哈哈,誰知道是不是你瞎扯 沒必要依老賣老吧!^o):-S 假美國 你不曉得足跡也可以造假的嗎? 你囂張什麼!

假美國 你不曉得足跡也可以造假的嗎? 你囂張什麼! 冷靜冷靜，這裡開版目的是希望亞航能把過境簽證給明確的規範，畢竟KLIA和LCCT是轉機中心，很多旅客就是靠這裡轉機，也有許多靠TRANSIT PASS轉機，之前一向都是這樣運作的啊，馬國官方有說明只是取消落地簽證VOA，過境簽證TRANSIT PASS不變，可是經亞航地勤人員的曲解，沒馬簽就不給登機，明明是到LCCT幾個小時之後，或一兩天之後轉機，就不給登機，造成乘客的損失，這種情形亞航總要給地勤明確的指示吧 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=373864 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=375430 最近亞航過境簽證成功！

出發在即 那現在到底要怎麼辦? 行程是 : 台北-吉隆坡-新德里-吉隆坡 -曼谷-台北 網路上成功過境簽的案例告訴我這樣的行程是沒有問題 但同樣有人因為沒馬來西亞簽證連飛機都上不了 保險起見 看來明天趕快跑一趟馬來西亞台辦事處辦好簽證 不過問題來了 停留在印度超過兩個月 回程想再進馬來西亞 簽證就已經過期 難道在印度又得辦一次馬簽嗎 找了好久 找不到新德里哪邊可以辦馬來西亞簽證 知道的人指點一下吧

出發在即 那現在到底要怎麼辦? 行程是 : 台北-吉隆坡-新德里-吉隆坡 -曼谷-台北 網路上成功過境簽的案例告訴我這樣的行程是沒有問題 但同樣有人因為沒馬來西亞簽證連飛機都上不了 保險起見 看來明天趕快跑一趟馬來西亞台辦事處辦好簽證 不過問題來了 停留在印度超過兩個月 回程想再進馬來西亞 簽證就已經過期 難道在印度又得辦一次馬簽嗎 找了好久 找不到新德里哪邊可以辦馬來西亞簽證 知道的人指點一下吧 你是買哪家的票，實際上同一機場120小時轉機應該是可以辦過境簽證，不過前幾天有在孟買被擋下的，實在是無奈啊，亞航有沒有客服啊，可以E-MAIL去詢問吧！

冷靜冷靜，這裡開版目的是希望亞航能把過境簽證給明確的規範，畢竟KLIA和LCCT是轉機中心，很多旅客就是靠這裡轉機，也有許多靠TRANSIT PASS轉機，之前一向都是這樣運作的啊，馬國官方有說明只是取消落地簽證VOA，過境簽證TRANSIT PASS不變，可是經亞航地勤人員的曲解，沒馬簽就不給登機，明明是到LCCT幾個小時之後，或一兩天之後轉機，就不給登機，造成乘客的損失，這種情形亞航總要給地勤明確的指示吧 亚航和新航都相续出现这样的误失，难免也会有其他航空公司的员工出错，大马移民厅应该向各家航空公司做一次明确的说明和提醒他们给予员工明确的指示。

海星前輩: 你好像還未掌握亞航point to point營運模式, 我試解釋一次 1. 任何乘客乘坐亞航去吉隆坡(或任何一馬來西亞地點), 在亞航的角度, 乘客就只有入境馬來西亞一途, 乘客進入馬來西亞境後的一切行動(如轉乘另一班亞航)已經與他們無關, 亦是亞航乘運責任的完結, 沒有轉機的概念. 2. 因此, 亞航因應國際民航及馬來西亞政府法例, 檢核乘客簽證, 並拒絕未備有效簽證乘客登機, 乃合情合理合法的必須措施 在VOA還沒取消之前，為什麼TRANSIT PASS運作的那麼順利，多少人就靠LCCT轉來轉去，我想這也就是TRANSIT PASS是馬國移民局給轉機旅客的方便之門，甚至LCCT進KLIA出一樣可以，只要合乎TRANSIT PASS幾個要件的，，幾乎沒聽過被刁難的，為什麼亞航不就近請教移民官，訂個標準，，大家好有個依循，而不是在擔心受怕中等待！ 像36樓的換成是你，你會不心急嗎？換成以前就來回辦個過境簽就過了，馬國移民局也說過境簽沒任何改變，為什麼亞航變那麼多啊！

<quote from 海星> 这裡开版目的是希望亚航能把过境签证给明确的规範 </quote> 一上場就亂吠亂咬之後﹐還裝無辜。 你還真善良!

<quote from 海星> 这裡开版目的是希望亚航能把过境签证给明确的规範 </quote> 一上場就亂吠亂咬之後﹐還裝無辜。 你還真善良! 說人"亂吠亂咬"不好吧!雖然有點情緒...但也是有把問題點出來呀!辯清楚非壞事啦~

https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=2499&page=26 我是替台灣人抱不平，政策一改變機票變廢紙，不需要把中共扯進來，我一點都不可憐，我環遊世界你恐怕都還沒投胎呢！ 你很可憐! 在旅遊版也要玩政治版的手段 你可以考慮再投胎去日本國﹐就可以不用簽証去很多國家

說人"亂吠亂咬"不好吧!雖然有點情緒...但也是有把問題點出來呀!辯清楚非壞事啦~ <quote from 海星> 台湾再穷的人也不会想滯留马国不归！</quote> 要把問題點出來﹐也不需要用那種政治化﹐極端化﹐偏激化﹐ 侮辱他國的方法 對不對?

你很可憐! 在旅遊版也要玩政治版的手段 你可以考慮再投胎去日本國﹐就可以不用簽証去很多國家 就是啊! 原開版說自已可憐,一下又否認及改變自已說過的話,真是前後矛盾

<quote from 海星> 台湾再穷的人也不会想滯留马国不归！</quote> 要把問題點出來﹐也不需要用那種政治化﹐極端化﹐偏激化﹐ 侮辱他國的方法 對不對? 對(Y)(Y)(Y)

你很可憐! 在旅遊版也要玩政治版的手段 你可以考慮再投胎去日本國﹐就可以不用簽証去很多國家 我那會可憐，我也不曾搭過亞航，就算我去馬來西亞也是不用簽證的，我去過四十多國一個簽證也不用，你沒事自己掰些什麼有的沒的，我要去餵布希的狗了！

從LCCT 搭機去新加坡 由於只買亞航單程機票 地勤人員看一看 就問我下一個行程去那裡 我就跟她說 搭巴士回到馬來西亞 她還跟我要車票證明 我說還沒買並給了我回台灣的機票 最後她跟鄰櫃小姐再確認 才給了登機證 有些事情 只要花點時間說清楚(如有資料證明更好) 應該就沒問題了 其實一個地勤人員沒辦法記得各種狀況(並不是所有國家護照都可辦過境簽證,還有......)

就算我去馬來西亞也是不用簽證的，我去過四十多國一個簽證也不用！ 這才是囂張 炫耀吧! 請問你是假日本嗎?還是假xx國? 哈哈 假美國 不曉得足跡也可以造假的嗎? 你囂張什麼!

出發在即 那現在到底要怎麼辦? 行程是 : 台北-吉隆坡-新德里-吉隆坡 -曼谷-台北 網路上成功過境簽的案例告訴我這樣的行程是沒有問題 但同樣有人因為沒馬來西亞簽證連飛機都上不了 保險起見 看來明天趕快跑一趟馬來西亞台辦事處辦好簽證 不過問題來了 停留在印度超過兩個月 回程想再進馬來西亞 簽證就已經過期 難道在印度又得辦一次馬簽嗎 找了好久 找不到新德里哪邊可以辦馬來西亞簽證 知道的人指點一下吧 既然要去"馬來西亞台辦事處", 直接問他們地址. http://www.kln.gov.my/ 馬來西亞外交部網站, 上面也有, 用Google也會指點你的. Address: 50-M, Satya Marg, Chanakyapuri, 110 021 ,New Delhi 你的疑慮是沒有必要, 都已經那麼多人8.16以後完成transit pass. 確認它的規定條款後, 你只需要多出印一張"別人的8.16以後完成transit pass的照片". 用來應付機場的地勤人員.

這才是囂張 炫耀吧! 有人說我可憐啊！我是可憐吧！ 別忘了要 GOD BLESS AMERICA一下！

這就是重點目前還是有過境簽證，問題是地勤人員沒有上級的指示，搞不清條款怕出差錯吧，直接說沒馬簽就不准登機，事實上也沒多少人能完全搞清楚，一般馬航轉機過境兩三天比較沒問題，亞航吉隆坡是轉機中心，對於過境簽證問題，應該比別人更瞭解才對，不能以沒有馬國簽證就不准登機吧，有些機票早就訂好，還在旅途中，就被擋不准登亞航機，萬一那裡沒馬國辦事處，真的有急到淚流不止的，我不想再說這是可憐的，就是淚流不停！ 你都会说地群不知道啦， 这些是外包公司的问题， 现在重点都是在地群那里了， 地群是外包公司，而不是亚航。 可能外包公司收到的信件是指马来西亚取消落地签证， 而他们不知道过境签证问题。 那些小员工就不是很清楚，就顺口答，没有签证，不能过境。 现在有很多Call Center的员工都是新人，很多都不知道头，和尾巴。 当顾客询问时，就顺口回答。 尤其是很多大产业公司外包Call Center服务在马来西亚Cyber Jaya， 比如HP，HSBC，Dell之类。。。。 ;-)

別忘了要 GOD BLESS AMERICA一下！ 就算我去馬來西亞也是不用簽證的，我去過四十多國一個簽證也不用！ 你說錯了喔! 應該是god bless you才對啦! 保佑你以後都可以免簽進入任何國家,累積國家數,炫耀一下 呵呵;-)(H)

你說錯了喔! 應該是god bless you才對啦! 保佑你以後都可以免簽進入任何國家,累積國家數,炫耀一下 呵呵;-)(H) 人生就是要追求彩色的，更要有立體的，才不虛此生啊！GOD BLESS US A ！ 回歸主題，要申請過境簽證，要有6個月以上有效護照，過境馬國同一機場KLIA和LCCT算同一機場，轉往第三國的機票證明，停留過境不超過120小時，在機場臨櫃時一定要堅持要申請 TRANSIT PASS！

我只有一個小小的插花意見 每個人 都可以 發表自己的意見 其他人 針對 事件本身 當然可以提供其他客觀的資料 但 其實都不需要 加入主觀的判斷 去評斷其他人的想法 因為 本來都是單純的事 若只因為 一些 形容詞 情緒的產生 還有 自己覺得 我才是對的的主觀判斷 好像 會衍生 更多偏題 且 無謂的爭執 我只是覺得 可惜 希望 大家都能多點包容 和 尊重別人的雅量 真的沒有 絕對的是非 特別是 在我們還沒有機會 知道全貌前 我說完了 如果有其他朋友 後續對我的批評指教 我也不會回應了 只是一個概念的分享 不喜歡 喜歡 也都沒有什麼太要緊的 all the best to everyone p.s. 如果各位行家願意幫忙 那就告訴需要去 大馬 或 轉境大馬的人 應該怎麼做 那就最棒了 [p.s. 我先自首 我沒很仔細看完全部資訊 也許已經有人有說了 cheers.. ]

海星前輩: 你好像還未掌握亞航point to point營運模式, 我試解釋一次 1. 任何乘客乘坐亞航去吉隆坡(或任何一馬來西亞地點), 在亞航的角度, 乘客就只有入境馬來西亞一途, 乘客進入馬來西亞境後的一切行動(如轉乘另一班亞航)已經與他們無關, 亦是亞航乘運責任的完結, 沒有轉機的概念. 2. 因此, 亞航因應國際民航及馬來西亞政府法例, 檢核乘客簽證, 並拒絕未備有效簽證乘客登機, 乃合情合理合法的必須措施 沒有簽證誰說一定不能登機，亞航沒權利剝奪馬國給台灣旅客的方便之門，沒簽證辦過境簽證是台灣旅客的權利，亞航以沒馬簽而拒絕登機，絕對是不正確的做法，相信以後天天都會遇到的問題。 亞航有必要比一般常人多點專業知識，如果你搭馬航到KLIA轉機亞航到澳洲，沒馬簽證120內轉機就能登機，如果你搭亞航到LCCT轉馬航到澳洲，沒馬簽120內轉機你可能就不能登機，為什麼？ 因為馬航有TIM，有詳細的規則，給沒馬簽的作業準則，照規則走就對了，亞航就不管旅客後續行程，這是亞航的企業精神嗎？況且還有一堆的旅客要在吉隆坡轉機，亞航總該好好研究過境簽證，給與轉機者方便，這樣才利人利己。

沒有簽證誰說一定不能登機，亞航沒權利剝奪馬國給台灣旅客的方便之門，沒簽證辦過境簽證是台灣旅客的權利，亞航以沒馬簽而拒絕登機，絕對是不正確的做法，相信以後天天都會遇到的問題。 亞航有必要比一般常人多點專業知識，如果你搭馬航到KLIA轉機亞航到澳洲，沒馬簽證120內轉機就能登機，如果你搭亞航到LCCT轉馬航到澳洲，沒馬簽120內轉機你可能就不能登機，為什麼？ 因為馬航有TIM，有詳細的規則，給沒馬簽的作業準則，照規則走就對了，亞航就不管旅客後續行程，這是亞航的企業精神嗎？況且還有一堆的旅客要在吉隆坡轉機，亞航總該好好研究過境簽證，給與轉機者方便，這樣才利人利己。 你必须跟地群人员解说， 现在的地群不是来自马来西亚的工作人员， 而是外包公司的。 请看之前的回复。

我那會可憐，我也不曾搭過亞航，就算我去馬來西亞也是不用簽證的，我去過四十多國一個簽證也不用，你沒事自己掰些什麼有的沒的，我要去餵布希的狗了！ 真是夠了 筆戰也這麼利害阿 樓主點出問題點的立意不錯 但似乎在表達的語法有些不妥 其實去過四十多國一個簽證也不用似乎也沒什麼好提的 不需要美國.日本.香港的護照 光中華民國(TAIWAN)的護照就可以到63個國家免簽證 到過四十多個國家的人心胸應該要比人更寬廣才對 不是嗎?

真是夠了 筆戰也這麼利害阿 樓主點出問題點的立意不錯 但似乎在表達的語法有些不妥 其實去過四十多國一個簽證也不用似乎也沒什麼好提的 不需要美國.日本.香港的護照 光中華民國(TAIWAN)的護照就可以到33個國家免簽證 到過四十多個國家的人心胸應該要比人更寬廣才對 不是嗎? 因為這不是普通的問題，你知道有多少人被拒絕登機了嗎？他們的痛是誰造成的，所以我用比較激烈的措詞，有關過境簽證的事，亞航的網頁總算有明確的公告，請參閱亞航網站 (http://www.airasia.com/my/en/latestnews/myentryreq.html)以後棧友不論在那國航站，合乎過境簽證的請秀此網頁給櫃員看，因為沒馬簽只要轉機過境的棧友不再有被拒絕登機的不幸事件發生，這樣也沒白費在這裡的筆戰，真理越辯越明！ 如果你有從頭看起，就明白什麼叫做斷章取義，我算是雞婆一個，我也沒搭過亞航，以後搭亞航的機會也不太可能，我也不需要簽證也不需要過境簽證，我需要的是所有台灣同胞有個平安安心的歸鄉路！ 下圖有列出幾個國家有資格辦過境簽證，看清楚有TAIWAN！！ 希望以後亞航不要再以沒有馬簽就拒絕登機的事發生，亞航就不再可惡，恢復成可愛的亞航！

海星前輩: 你好像還未掌握亞航point to point營運模式, 我試解釋一次 1. 任何乘客乘坐亞航去吉隆坡(或任何一馬來西亞地點), 在亞航的角度, 乘客就只有入境馬來西亞一途, 乘客進入馬來西亞境後的一切行動(如轉乘另一班亞航)已經與他們無關, 亦是亞航乘運責任的完結, 沒有轉機的概念. 2. 因此, 亞航因應國際民航及馬來西亞政府法例, 檢核乘客簽證, 並拒絕未備有效簽證乘客登機, 乃合情合理合法的必須措施 理論上是這樣沒錯，事實上運作可不是這麼簡單， 現在沒馬簽的又可以轉機搭亞航，政策都沒變，為什麼現在又可以了，這就是我要亞航改進的地方！

重点说到了。。。。 1. 亞航都不提供過境服务。 只是point to point. 2. 如果你是台湾 >> KL . KL >> 泰国。 对政府或是亚航来看， 你是进入马来西亚了， 再搭另一班飞机去泰国。 如果你是这样的话， 怎样算是過境簽證呢？ 我的了解，過境簽證只是能在机场境内。 要鄭重澄清！ 你這些都錯了，事實這樣台湾 >> KL . KL >> 泰国，完全合乎過境簽證的條件之一，機場境內轉機根本不需辦簽證！

理論上是這樣沒錯，事實上運作可不是這麼簡單， 現在沒馬簽的又可以轉機搭亞航，政策都沒變，為什麼現在又可以了，這就是我要亞航改進的地方！ 之前不可以，现在可以？ 现在问题在哪里？ 地群工作人员问题？还是？ 请澄清。 要鄭重澄清！ 你這些都錯了，事實這樣台湾 >> KL . KL >> 泰国，完全合乎過境簽證的條件之一，機場境內轉機根本不需辦簽證！ 如果你是坐亚航， 你必须办理过境签证， 马航不必。

之前不可以，现在可以？ 现在问题在哪里？ 地群工作人员问题？还是？ 请澄清。 問題源頭當然是亞航，馬國對過境簽證沒有一點改變，亞航沒有明確的給駐航站櫃員指示，所以才發生許多沒馬簽不准登機的事，現在亞航有標準作業程序，這幾天再也沒聽說不准登機的事發生！ 如果你是坐亚航， 你必须办理过境签证， 马航不必。 應該是說搭亞航轉機必需辦理過境簽，搭馬航要入境馬來西亞玩120小時以內的才需過境簽證，不入境直接在機場內當然不用辦過境簽證！

應該是說搭亞航轉機必需辦理過境簽，搭馬航要入境馬來西亞玩120小時以內的才需過境簽證，不入境直接在機場內當然不用辦過境簽證！ 地群工作人员是外包公司的。 大大应该没看我之前的回复吧。 你蛮可爱的哦。

地群工作人员是外包公司的。 大大应该没看我之前的回复吧。 你蛮可爱的哦。 外包的是沒錯，可是也要亞航的授權啊！現在亞航有公告，外包也就不再出包，怎麼說外包和亞航就沒有關係！

外包的是沒錯，可是也要亞航的授權啊！現在亞航有公告，外包也就不再出包，怎麼說外包和亞航就沒有關係！ 总体问题就是出在外包公司， 外包公司如有类似问题，他们必须要跟亚航查询， 可惜他们没去寻查。

总体问题就是出在外包公司， 外包公司如有类似问题，他们必须要跟亚航查询， 可惜他们没去寻查。 現在事情都明朗了，亞航也有公告，誰是誰非都不重要，只希望大家平平安安放心的過境馬國，讓人民多交流，增進友誼關係！

我那會可憐，我也不曾搭過亞航，就算我去馬來西亞也是不用簽證的，我去過四十多國一個簽證也不用，你沒事自己掰些什麼有的沒的，我要去餵布希的狗了！ 我猜...... 你一定有雙重國籍.......:-P ****************************** 如果是去緬甸..... 管你是哪一國...... 通通得乖乖的交錢辦簽證......:-D

我猜...... 你一定有雙重國籍.......:-P ****************************** 如果是去緬甸..... 管你是哪一國...... 通通得乖乖的交錢辦簽證......:-D 有一種叫第二故鄉計劃 到各國移民局網站看看 不一定要雙重國籍 像這種國家我就不會想去！

取消落地签证不是亚航的错，而一些亚行的人员没搞清楚是他们的失误。 不过你的帖的标题和你的言论就有点奇怪。亚航有今天是应该谢谢大家。可是我也要谢谢亚航能让我以我有限的储蓄去完成我能去跟多国家旅游。

取消落地签证不是亚航的错，而一些亚行的人员没搞清楚是他们的失误。 不过你的帖的标题和你的言论就有点奇怪。亚航有今天是应该谢谢大家。可是我也要谢谢亚航能让我以我有限的储蓄去完成我能去跟多国家旅游。 我是針對亞航沒通知所有航點，關於取消落地簽證後的應變措施，甚至誤以為過境簽證也取消，導至許多棧友登不了機，造成這些錯誤都是亞航的錯，也沒看到亞航說一句道歉的話，當然亞航很努力也很成功的壓低成本，造福許多的旅人，因為我沒搭過亞航，如果感覺亞航超棒，想謝謝亞航的，大方寫篇"可愛的亞航"來表彰一下！ 棧友的案例 說說我的加爾各答機場驚魂記 昨天8/23 我是第一個到加爾各答機場,亞航櫃檯check in的乘客 預計搭機到LCCT轉今天8/24早上班機回台 但亞航櫃檯工作人員說我沒馬簽,不讓我上飛機 真是晴天霹靂當場傻眼 我們說我們會在LCCT辦transit visa 他們說8/16所有落地簽取消,也沒transit visa 我們馬上要求manager出來談,並秀出8/24吉隆坡回台機票 但說了半天,亞航manager還是堅持沒有transit visa 我們要求他打電話到LCCT海關簽證處問清楚 他還在我們面前打了2通電話 還讓我們聽,確認沒transit visa 還說之前已有多台灣人被擋下來 當場心涼了一半 我們問亞航manager,那我們該如何回台灣??? 他竟然要我們找Tour Agent快遞護照到德里辦馬簽 來回工作天要5天 O!MOG 跟他拼了,我們4人一定要坐上這班飛機到吉隆坡 我們在機場跟他們吵,想盡各種辦法說服他們讓我們上飛機 包括只要讓我們上飛機到lcct,就算被遣送也沒關係 但亞航還是不肯 最後我們懇求他們再打一次電話到LCCT海關簽證處 說明我們7月初就離開台灣,8月改規定,我們不知道 是否可以例外處理 亞航manager被我們盧到不行 他拿了我們所有的護照及2段機票說他再試最後一次 就走回辦公室打電話(見鬼,之前為何可在我們面前打?他打給誰??) 我們在焦急等待了20分鐘(心中不斷祈求佛祖保佑) 在離boading時間只剩10分鐘時 亞航manager才回來說OK 真是OOXX,我們細胞死了一大半 記住一定要堅持到底 勝利一定會屬於你