不知到台北飛新加坡的酷航有常延後班機時間嗎？ 這次朋友去回都碰上delay 所以我好擔心我2月要搭酷航要是延誤，我就銜接不上亞航到泰國班機， 要真碰上這種狀況，有啥方式可解決我的損失嗎？或是叫酷航安排過夜旅館跟他下ㄧ班機到泰國給我呢？

統計來看,這班機的準點率約70%: http://www.flightstats.com/go/FlightRating/flightRatingByFlight.do?id=284718018&airlineCode=TZ&flightNumber=201 酷航台北到新加坡的飛機是東京飛來的.如果東京台北有延誤,就可能會影響到台北新加坡的起飛時間. 擔心的話就去買旅遊不便險(當然要先看保的內容如何).酷航不可能會對你趕不上亞航的班機做任何賠償的.不要說酷航,就算你搭主流航空誤點趕不上亞航,也不會賠你損失的亞航機票的.也不用想說還免費幫你安排住宿或搭他們的班機到曼谷.

我想也是，哪可能幫我排旅館跟班機 我想如你說的，我最好買旅遊不便險比較好

我買美亞的旅遊不便險，班機要delay 6 hr以上才理賠，其他家好像也是..

2013/1/27酷航樟宜起飛延誤1小時(0:55->1:55) 到桃園晚40分 (5:40->6:20)； 桃園出發延誤加大至53分(6:50->7:43，唉~~~有夠爛的!) 成田落地晚33分(10:40->11:13)

我12月中 搭 來& 回 都遲了 30分鐘 左右 ~~ 看來誤點機率挺高的(W)

不知到台北飛新加坡的酷航有常延後班機時間嗎？ 這次朋友去回都碰上delay 所以我好擔心我2月要搭酷航要是延誤，我就銜接不上亞航到泰國班機， 要真碰上這種狀況，有啥方式可解決我的損失嗎？或是叫酷航安排過夜旅館跟他下ㄧ班機到泰國給我呢？ 我想酷航可能會你說，不要搭我們飛機好了！！！！！！！！

從我前一篇給的flightstats連結的最近統計,November 15, 2012 to January 15, 2013這兩個月的準點率降到53%.平均誤點時間為24分鐘.準點率是所有台北到新加坡班機裏表現最差的.

1/28 樟宜準時起飛，桃園提早33分落地(5:40->5:07) 不過桃園起飛又晚了5分鐘 (6:50->6:55) 到成田居然晚了19分? (10:40->10:59) 成田往桃園擴大延誤至32分 (11:50->12:22) 不是說延誤起飛會被機場多charge費用的嗎? 酷航 是很喜歡付這個錢啊?

1/28 樟宜準時起飛，桃園提早33分落地(5:40->5:07) 不過桃園起飛又晚了5分鐘 (6:50->6:55) 到成田居然晚了19分? (10:40->10:59) 成田往桃園擴大延誤至32分 (11:50->12:22) 不是說延誤起飛會被機場多charge費用的嗎? 酷航 是很喜歡付這個錢啊? 好像是看停留在機場的時間.如果停留時間不超過兩小時的話,不收停留費.所以如果飛機晚到,只要兩個小時之內又離開,就不會收停留費.這是為什麼廉價航空通常兩個小時之內就會飛走了. 以下是國內機場對航空公司所收的機場使用費結構 http://eaip.caa.gov.tw/eaip/history/2012-12-13-AIRAC/html/eAIP/RC-GEN-4.1-zh-TW.html#GEN-4.1

我搭1/25從東京回桃園班機 原本表訂14:35到，機長在起飛後就說風勢強或許會提早到 結果15:15才降落，原來班機delay是這種狀況 而且行李拖很久才出來，一堆人都在等 算是增加自己經驗值了

我搭台北-新加坡這段，差點趕不上要銜接的新加坡-黃金海岸。 要買Scoot Thru，我的第一段就是delay了，在樟宜機場狂奔。 詳情請看：FlyScoot 酷航台北-黃金海岸搭乘經驗 (http://rachisnothome.blogspot.com.au/2013/01/flyscoot.html#more)

我是1/20去的，11:50飛的，延誤至12:35飛 1/27回來的飛機也是遲了 所以你要看看自己有沒有其他方法銜接唷!! 旅途愉快~!

所以像今天（1／31）台北晚10分起飛，東京晚8分抵達，應該算好的吧？

今天21:08收到酷航來信通知因為天津天氣不好加上有飛機要進廠維修 所以明天的TZ202 TZ201更改時間 小弟原先是要搭乘明天15:45從桃園出發2010抵達新加坡的TZ201 現在是預計晚4個小時00:05才到新加坡 看來原先已經訂好的旅館也去不成 因為CHECK IN的時間已過 然後已收的訂金現在已經是拿不回來了 現在還要跟旅館確認會不會從我的戶頭扣掉全額的住宿費 因為它上面寫 **Cancellation Policy** Customers can cancel their reservation free of charge up to 2 days before arrival. After this date, charges will be applied up to the full cost of the reservation. 哀.....

今天2/15原訂0:55新加坡飛往台北的TZ202, 將延至3:15起飛,天哪! 又延誤了2個多小時! 看來搭酷航到東京想轉飛札幌，恐怕真的要 搭傍晚的班機才保險。

我搭台北-新加坡這段，差點趕不上要銜接的新加坡-黃金海岸。 要買Scoot Thru，我的第一段就是delay了，在樟宜機場狂奔。 詳情請看：FlyScoot 酷航台北-黃金海岸搭乘經驗 (http://rachisnothome.blogspot.com.au/2013/01/flyscoot.html#more) 天啊 可是我機票已經買了 希望不要碰到誤點:^)

如果第一班飛機延誤了，盡快下機，並手刀趕到transfer E，櫃臺辦事小姐很龜速。我回程因為座位便在門邊，下機很快，有了去程的經驗，大約是前五名趕到transferE，雖然待機八小時時間很充裕，但我要留時間做新加坡免費city tour. 當天小姐速度仍然很慢，慢到隔壁櫃台都對一長條排隊等待的人龍嘖嘖稱奇。有位女士忍不住抱怨，如果你們不增加人手，我們的飛機就飛走了。 如果前一班飛機延誤的話啦，要是準時就不用如此緊張。我這次運氣不太好，不但飛機誤點，在黃金海岸還被暴風雨困了四、五天:-(

今天酷航台北到新加坡又delay一小時，我兩位朋友搭不到後段的往黃金海岸的班機 酷航沒有主動表示如何處理後段機票，她們也沒買scoot through, 這樣還可以要求酷航負責安排後段嗎? 要如何爭取權益呢？ 真的很另人生氣耶~

今天酷航台北到新加坡又delay一小時，我兩位朋友搭不到後段的往黃金海岸的班機 酷航沒有主動表示如何處理後段機票，她們也沒買scoot through, 這樣還可以要求酷航負責安排後段嗎? 要如何爭取權益呢？ 真的很另人生氣耶~ scoot through (http://www.flyscoot.com/index.php/en/travel-extras/scoot-thru-with-changi-connects.html)基本上除了行李幫你轉之外,也是買這種情況的保障.沒買的話,酷航是不用負責後段票和任何其他損失的.這在他們的Condition of Carriage (http://www.flyscoot.com/images/COC/scoot_conditions_of_carriage_final.pdf?version=2013218)裏的9.5有寫. 在購票過程中,每個人都必須在"terms and conditions"勾選表示你已經讀過和認同Condition of Carriage才可能買票.所以老實說,你朋友可能爭取不到什麼,因為買的時候不管是不是真的有去讀,勾了就表示認同酷航所有規則了.

2/9我搭下午三點多 台北到新加坡~也慢一小時

廉價航空只負責點對點的運送 如果班機DELAY導致搭不上後面其他航班時 除聯程班次可以凹凹看外 廉價航空不負相關責任 所以要轉機一定要預留較多之時間 以免因小失大

2012.12及2013.01搭兩次 成田往桃園這段都delay 第1次約40分鐘，關在機艙裡也沒說明原因 第2次約20分鐘，到桃園僅晚了10分鐘

我去年10月搭酷航至新加坡，今年1月至東京。 我對他們的波音777的飛機感到非常滿意，像我身高185，座位還不嫌窘迫。 只是....我不懂，明明廉價航空都以敘明，不對誤點造成的轉機延誤賠償，為何還有一堆人不知呢? 至於飛機誤點，這是完全無法掌控的，有些時候是因為機場天候等之問題所造成啊! 何況飛機不再台灣機場過夜...自然是有飛過來才有飛過去，所以你說呢? 大家討論廉價航空誤點...怎都不先去查察幾家國內航空是否就準時呢?

我去年10月搭酷航至新加坡，今年1月至東京。 我對他們的波音777的飛機感到非常滿意，像我身高185，座位還不嫌窘迫。 只是....我不懂，明明廉價航空都以敘明，不對誤點造成的轉機延誤賠償，為何還有一堆人不知呢? 至於飛機誤點，這是完全無法掌控的，有些時候是因為機場天候等之問題所造成啊! 何況飛機不再台灣機場過夜...自然是有飛過來才有飛過去，所以你說呢? 大家討論廉價航空誤點...怎都不先去查察幾家國內航空是否就準時呢? 酷航這架飛機的飛行順序是 TZ202 00:55 - 05:40 (SIN-TPE) TZ202 06:50 - 10:40 (TPE-NRT) TZ201 11:50 - 14:35 (NRT-TPE) TZ201 15:40 - 20:10 (TPE-SIN) TZ202那兩班半夜和一大早的班次準點率都很高,按flightstats網站的統計資料來看,那兩班的準點率都超過90%,但是TZ201這兩段的準點率就是天壤之別的故事了.NRT-TPE段12/1到1/31兩個月準點率只有38%.也因為這段誤點率太高,連帶影響了TPE-SIN那一段,造成那一段也是高誤點率. NRT-TPE其它幾家的準點率(12/1到1/31兩個月) CI107: 47% BR195: 72% JL805: 85% BR2197: 88% CI107: 64% CX451: 79% CI101: 69% NH1083: 46% DL275: 81% JL809: 65% 所以從這資料來看,即使連日本國籍航空ANA的班機的準點率都可能不到一半(NH1083).這或許跟成田是個繁忙的機場已及12/1到1/31仍是容易受氣候影響的冬天有關.另外早上9-12是成田機場最繁忙的時段之一,酷航這班離開時刻(11:50)剛好在這繁忙段的尾巴,如果跑道配置已經塞車了話,酷航受到的影響可能又更大了. 因為最後那段TPE-SIN受KIX-TPE誤點的影響太大,要搭最後那段TPE-SIN到新加坡轉酷航到澳洲的人,可能要買酷航的Scoot Through會比較保險,至少如果誤點趕不上的話,酷航還能免費幫你改到下班,雖然下班可能是隔天,但大概還是比浪費整段新加坡到澳洲的票划算些.

2/9我搭下午三點多 台北到新加坡~也慢一小時 我也搭2/9 那班TZ201 , 登機前上網查了錢一天的班機狀況也是DELAY 30 分鐘, 當天航空公司只把時間更改為延後至4:10 分, 實際上卻延遲一小時起飛, 也晚一小時抵達新加坡, 這班TZ201 的準點率太低了. 我雖然沒有要轉機, 但是也要轉晚上23:55的火車, 後來還是有撘上新山往吉隆坡的火車.

看到樓主這篇,我現在非常擔心,我的情況與樓主相似,雖然我的航班是明年二月旺季才要出發,可是我到新加坡時,只有2個小時又50分可以轉機,因為我的下一段航班是新加坡到墨爾本,重點不是酷航地而是澳航:\'(,偏偏那天是農曆年,不知道從東京飛來台北的TZ201會不會DELAY影響之後往新加坡這班:\'( 看到版主管理員說這班準點率很低,讓我更擔心明年會不會有這狀況,由下圖可見,這10幾次TZ201就有一次是21:26抵達新加坡,萬一到時我搭的那般太晚到新加坡,延遲抵達新加坡還要等入境排隊之後還要趕著領行李.:\'(可是之後我還要轉搭23:40的澳航,深怕趕不上,現在要做的是,只能祈禱那天任何飛機都不要誤點(包括酷航)畢竟過年很多人要出國啊!

旅館絕對不會「check-in時間已過」 很多旅客都是半夜甚至凌晨才抵達旅館的，不會不能check-in旅館 所以你的旅館還是去得成，只是少睡幾個小時而已。不用擔心

我現在也在面臨要怎麼買台北往新加坡這航段班機的問題 因為 23:35 要在新加坡接轉芬蘭航空 很掙扎要買 TR997 19:20 抵達新加坡的班機 (轉機時間4h15m) 還是買 TR897 6:05 抵達新加坡的班機 (轉機時間17h30m) 要是有轉機時間介於這兩者中間多好啊~~~~ 現在好難決定要買哪一航班.....:-S 看到樓主這篇,我現在非常擔心,我的情況與樓主相似,雖然我的航班是明年二月旺季才要出發,可是我到新加坡時,只有2個小時又50分可以轉機,因為我的下一段航班是新加坡到墨爾本,重點不是酷航地而是澳航:\'(,偏偏那天是農曆年,不知道從東京飛來台北的TZ201會不會DELAY影響之後往新加坡這班:\'( 看到版主管理員說這班準點率很低,讓我更擔心明年會不會有這狀況,由下圖可見,這10幾次TZ201就有一次是21:26抵達新加坡,萬一到時我搭的那般太晚到新加坡,延遲抵達新加坡還要等入境排隊之後還要趕著領行李.:\'(可是之後我還要轉搭23:40的澳航,深怕趕不上,現在要做的是,只能祈禱那天任何飛機都不要誤點(包括酷航)畢竟過年很多人要出國啊!

兩本票 早點去 好好睡一覺 或 進新加坡走走看看 當然 你要訂剛剛好的時間也可以...... 酷航和芬航 都不會負責你的DELAY DELAY要自負.....

TR-201誤點機率真的高 尤其日本出發 上次在機上坐了快一小時 等候檢查發動機

我現在也在面臨要怎麼買台北往新加坡這航段班機的問題 因為 23:35 要在新加坡接轉芬蘭航空 很掙扎要買 TR997 19:20 抵達新加坡的班機 (轉機時間4h15m) 還是買 TR897 6:05 抵達新加坡的班機 (轉機時間17h30m) 要是有轉機時間介於這兩者中間多好啊~~~~ 現在好難決定要買哪一航班.....:-S 你的情況比我還好,至少你還沒買機票,但是我當時是已經買機票,事後才發現TR201誤點機率有點高,因為我不是預言家無法知道我那天能不能趕上晚上23:40的飛機去澳洲,所以我後來只好花將近6000元去改航班,好處就是我可以在新加坡待一天,買我要的伴手禮.吃上次沒吃到的美食,所以建議你改買TR897吧

我現在也在面臨要怎麼買台北往新加坡這航段班機的問題 因為 23:35 要在新加坡接轉芬蘭航空 很掙扎要買 TR997 19:20 抵達新加坡的班機 (轉機時間4h15m) 還是買 TR897 6:05 抵達新加坡的班機 (轉機時間17h30m) 要是有轉機時間介於這兩者中間多好啊~~~~ 現在好難決定要買哪一航班.....:-S 我預訂了明年三月 台北-新加坡/新加坡-黃金海岸的機票 兩成分段買 到新加坡預計20:35/往黃金海22:25起飛 轉機時間1小時50分 21:25前一定要check in 考慮出入境時間，打電話給客服 ，想加購買行李直掛的服務，酷航才表示此航班不能夠加購及使用through的服務 當下震驚 雖然有保不便險，但現在很擔心班機延誤，造成第二班飛機無法順利登機，不便險對於延誤6小時以內的又不給付 煩惱，四處想辦法當中

坐過一次台北東京, 來回都沒誤點

誤點也還好，每家航空公司都有可能發生。前幾天搭國泰也誤點了一小時。有飛就好，既來之則安之。

我預訂了明年三月 台北-新加坡/新加坡-黃金海岸的機票 兩成分段買 到新加坡預計20:35/往黃金海22:25起飛 轉機時間1小時50分 21:25前一定要check in 考慮出入境時間，打電話給客服 ，想加購買行李直掛的服務，酷航才表示此航班不能夠加購及使用through的服務 當下震驚 雖然有保不便險，但現在很擔心班機延誤，造成第二班飛機無法順利登機，不便險對於延誤6小時以內的又不給付 煩惱，四處想辦法當中 是因為拆開2段買比較便宜嗎 要不然官網是能直接買聯程機票的