我聽說機票上寫的時間 抵達與離開 是飛機起降的時間 登機時間又不一樣? 我從曼谷抵達香港 在從香港離開飛向台北 他的抵達時間跟離開時間只差一小時四十分鐘 這樣來得及嗎? 我搭的是香港航空 因該是一定會有行李托運 因為就算只帶背包 單一背包也超過60L以上 行李轉機時要自己去領嗎?還是還要再經過海關檢查呢

BKK-HKG-TPE 如果是同一航空 最少轉機時間是45分(CX) 如要再確定 可打電話問港航 行李托運不用領出，直掛TPE

我已有不少香港航空香港轉機經驗,包括曼谷回台北的,一小時40分在沒有特別延誤的狀況下,是很足夠的。如果來機延誤,使時間變很趕,你出機門時,就注意是否有客服人員拿著台北的牌子在找去台北的顧客,若有,跟他們走就可加快轉機。

BKK-HKG-TPE 如果是同一航空 最少轉機時間是45分(CX) 如要再確定 可打電話問港航 行李托運不用領出，直掛TPE 發完文後 我又爬了大概一兩小時的文章 發現原來這問題其實是拆單程比較會遇到的事情 如果是同一航空 一般都是算好時間了 或是趕不上也會有補償措施(不過廉價一點的就不知道了是不是...) 行李原來可以不用領啊~感覺這樣就輕鬆了 是否就是下飛機後 辦登機手續 然後就開始逛免稅商店了呢?

我已有不少香港航空香港轉機經驗,包括曼谷回台北的,一小時40分在沒有特別延誤的狀況下,是很足夠的。如果來機延誤,使時間變很趕,你出機門時,就注意是否有客服人員拿著台北的牌子在找去台北的顧客,若有,跟他們走就可加快轉機。 港航聽說是常常延誤啊~XDD 我是不怕延誤啦 但我還是別烏鴉嘴... 聽說同航空公司的路線 一般如果是他的問題而讓顧客沒有趕上班機(延誤 或他自己沒算好轉機時間) 會補償顧客 像是免費改搭下一班等 是這樣嗎? 另外請問一下 我剛剛看到有人說 一下機後 按著機場 轉機的標是走 去辦理登機證 然後就OK了 想請問一下 意思是香港機場分為轉機與其他航線嗎? 只要我往轉機那地方找到櫃台就OK了?

港航聽說是常常延誤啊~XDD 我是不怕延誤啦 但我還是別烏鴉嘴... 聽說同航空公司的路線 一般如果是他的問題而讓顧客沒有趕上班機(延誤 或他自己沒算好轉機時間) 會補償顧客 像是免費改搭下一班等 是這樣嗎? 另外請問一下 我剛剛看到有人說 一下機後 按著機場 轉機的標是走 去辦理登機證 然後就OK了 想請問一下 意思是香港機場分為轉機與其他航線嗎? 只要我往轉機那地方找到櫃台就OK了? 如果你在BKK機場就有了下一段(HKG-TPE)的登機證，直接走transfer或是transit 要再檢查證照及行李 上去就是登機門了 不用出關 如果沒有登機證，必須要再轉機櫃台辦理下一段的登機證 然後同上辦理

如果你在BKK機場就有了下一段(BKK-TPE)的登機證，直接走transfer或是transit 要再檢查證照及行李 上去就是登機門了 不用出關 如果沒有登機證，必須要再轉機櫃台辦理下一段的登機證 然後同上辦理 所以就是 一下機 找轉機櫃檯 辦完登機證 找TRANSFER檢查行李證照(因該行李會直掛回台灣吧?我是港航 無拆飛) 然後上飛機?

所以就是 一下機 找轉機櫃檯 辦完登機證 找TRANSFER檢查行李證照(因該行李會直掛回台灣吧?我是港航 無拆飛) 然後上飛機? 是的........轉機還要檢查一次隨身行李，安檢過X光機，托運行李是直掛TPE。

同一家, 1hr 45 min 很足夠 之前都常坐轉機一小時的也是ok 這幾次比較會想在香港機場鬼混一下 所以才調2-3小時

你無拆飛 行李又可以掛TPE 我覺得1小時40分鐘很非常夠用了 我常常在香港轉機 一年都不知道轉了幾次 給我20分鐘就夠我下機到登機門前了 別擔心啦!!!板大

你無拆飛 行李又可以掛TPE 我覺得1小時40分鐘很非常夠用了 我常常在香港轉機 一年都不知道轉了幾次 給我20分鐘就夠我下機到登機門前了 別擔心啦!!!板大 20分就有點太勉強了 有時下機東,上機西,外加檢查排一堆人 20分大概要用沖的

我聽說機票上寫的時間 抵達與離開 是飛機起降的時間 登機時間又不一樣? 我從曼谷抵達香港 在從香港離開飛向台北 他的抵達時間跟離開時間只差一小時四十分鐘 這樣來得及嗎? 我搭的是香港航空 因該是一定會有行李托運 因為就算只帶背包 單一背包也超過60L以上 行李轉機時要自己去領嗎?還是還要再經過海關檢查呢 曾經有一段空中飛人的日子, 香港轉機大部份 行李都可以直接從出發地掛到目的地, 不需拉出來重新 checkin 1:45 已經足夠, 我就在香港有過 65 分轉機的實例 有一次搭的飛機延誤太久, 只剩下 35 分可以衝去搭機, 就變成人先過去搭機, 但是行李下一班航班送到, 這時航空公司會問你的地址 找快遞幫你送到家中, 我那次經驗是 5:00pm 到桃園機場, 行李大概 9:00pm幫我送到家