背包客們好 因為飛歐洲線的機票價格比較貴， 自行比價一番後發現「中國東方航空」的價錢是市場上很低的， 跟台灣籍航空或外籍航空公司比較之下幾乎都快便宜了快1萬塊~ 但是因為擔心長途飛行的時間、安全性、航空轉機等等 我沒有坐過東方航空的經驗 所以想請各位 如果最近有搭乘過東方航空飛往歐洲的朋友們 能分享一下心得或評價! 謝謝~ 雖然自己在站內有爬過許多評價心得了，但有些是比較久以前的評價、或是國內線評價, 所以真的需要大家給點意見 :)<:o)

我前年搭過~想起來還是怕怕的！因為從羅馬飛上海時，遇到亂流飛機巔跛了十幾分鐘；供餐的時間也延得很晚，但是去程時很安穩！服務態度還不錯！

這幾年,台灣已有許多人,利用東航的便宜機票,轉機到歐美及東南亞等,也沒聽到什麼大問題。所謂評價,見仁見智,我前年坐東航去羅馬,中規中矩,安全來去,比別人便宜了多多,省了錢,還有多少好挑剔的呢?

去年搭過 1.短途: 服務:中規中矩、不會有驚喜，但還不至於抱怨。 飛機:很一般。 乘客素質:大開眼界。 2.長途歐洲 服務:中規中矩、不會有驚喜，但還不至於抱怨。 飛機:很棒，新飛機。 乘客素質:比短途好，但還是大開眼界。 餐點:有食物就好。 很多人上廁所還是不會鎖門，嗓門也稍大，但也有不少人盛裝、穿禮服搭長途機，觀察這些人其實也滿有趣的。長途機空姐還會帶做"陽光健康操"，還有專屬MV，保證長途飛行疲態全消。:-P

作为一个多次坐过东航短途航空的人…… 东航真的是中国那么多家（非廉价）航空公司里最糟糕的了 一般来讲即使是飞短途也都会有饮料之类的供应，但是东航好几次都是只有水，而且空乘的素质普遍不如南航国航海航 长途航空我没坐过几次，但是据我室友说依旧是跟别的航空公司没法比……

你可以自己上他們的網站 看看中國人對他的評價 http://www.qyer.com/ 一分錢一分貨 天底下沒有"物美價廉"這件事

我覺得它可以把你安全送到目的地 長程班機很新，螢幕超大，比華航的飛機好。

2010年搭過,到法蘭克福 長程短程都很無聊,沒有電視,只能聽廣播 我不挑食,但那次的餐點卻被我嫌到不行,水果都是整盤中最好吃的 完全就是可以平安把我送達的交通工具而已 上海飛法蘭克福早到快一小時 上海飛台北誤點一小時 去年又搭一次,一樣到法蘭克福 短程沒啥變, 長程改成大飛機了,有個人電視,可看電影/影集/玩電動,可以一路很開心的玩 餐點也有進步了,還有空姐真的會帶動大家做伸展操 總之整體來說有進步了 只是...轉機時間太長了,除非價差很大,否則應該不會想搭第三次了吧~:^)

2010年搭過,到法蘭克福 長程短程都很無聊,沒有電視,只能聽廣播 我不挑食,但那次的餐點卻被我嫌到不行,水果都是整盤中最好吃的 完全就是可以平安把我送達的交通工具而已 上海飛法蘭克福早到快一小時 上海飛台北誤點一小時 去年又搭一次,一樣到法蘭克福 短程沒啥變, 長程改成大飛機了,有個人電視,可看電影/影集/玩電動,可以一路很開心的玩 餐點也有進步了,還有空姐真的會帶動大家做伸展操 總之整體來說有進步了 只是...轉機時間太長了,除非價差很大,否則應該不會想搭第三次了吧~:^) 所謂一分錢 一分貨 我不敢抱怨 以免又被香港的憤青 人肉搜索 罵到臭頭 不過你說到餐食 我是2013飛巴黎 去程 蘿蔔干 回程 干絲 上海飛台北 延誤了快2小時 沒有空調---空調壞了 已經有一星期 現在我寧可多加1~2千元 搭Etihad 或Emirate 如Alexx所說 華航的飛機是舊了些 但是最主要的還是"貴"一個字 如果華航能再便宜點 記使是飛機較舊 我還是寧可選擇華航

我2014/5/31搭乘去程【臺北/上海/倫敦】；回程【巴黎/上海/臺北】。去之前爬過很多文，決大多數的棧友評價負面居多，但還是決定搭乘東航，反正1.沒搭過，就當體驗囉！不管是好、是壞，第一次總是令人難忘。2.再怎麼說，也是中國的航班，應該不會有什麼恐怖攻擊吧？！3.價格決定一切，東航的價格幾乎可以說是華航的一半，省下來的這一半，就可以好好在國外shoppong了。4.沒去過上海，就去那邊看看囉！...結果，不知道是不是因為沒有期待，反而驚喜連連！【空中服務】：空姐該笑還是會笑阿，該有的服務都有做到。並沒有擺晚娘臉，空姐甚至還會和客人聊天。【地勤服務】：引導排隊的人指示明確，check-in人員也很親切，輪椅服務（我有申請輪椅服務）的人還會邊推邊和我聊天。【機上設備】:已全面更新，全程都有各人液晶電視，電影、電視、音樂、電動...選項都很多，看個十幾個小時也看不完。要是不會操作，空姐也會教或幫旅客，也不會不耐煩。（基本上，不會操作的幾乎都是老一輩的人，我看他們都很有耐心再教）【機上餐點】：飛機餐不就是這樣，每家都差不多，時而對味時而還好，至少都是熱的，我還有多要麵包和零食（花生），只要有多都會給。送餐和收餐速度很快，很有效率。【安全性】我覺得很安全啦，只要別遇到劫機或恐怖攻擊，基本上都很安全，這是運氣問題，和航空公司無關。遇到亂流、起飛、下降，馬上會廣播繫上安全帶，請旅客做好，並且會巡邏檢查。【機上寧靜】只要不要有小孩，幾乎都算安靜欸，還是會有人講話，但音量都還好。上海/臺北這段比較吵，畢竟大家都要來臺北玩，興奮之情溢於言表。飛行時間短（約1.5小時）還可以忍。【班機延誤】只要在大陸起飛的幾乎都會因為飛航管制，據說是因為大陸的天空是軍人管制，所以要他們準，才可起飛。這次上海/倫敦則是因為遇到大雨、打雷延後起飛了5小時，但因天候因素不怪東航，其他航段幾乎都能準時起飛。以上是個人感覺，和大家分享，報告完畢。

我2014/5/31搭乘去程【臺北/上海/倫敦】；回程【巴黎/上海/臺北】。去之前爬過很多文，決大多數的棧友評價負面居多，但還是決定搭乘東航，反正1.沒搭過，就當體驗囉！不管是好、是壞，第一次總是令人難忘。2.再怎麼說，也是中國的航班，應該不會有什麼恐怖攻擊吧？！3.價格決定一切，東航的價格幾乎可以說是華航的一半，省下來的這一半，就可以好好在國外shoppong了。4.沒去過上海，就去那邊看看囉！...結果，不知道是不是因為沒有期待，反而驚喜連連！【空中服務】：空姐該笑還是會笑阿，該有的服務都有做到。並沒有擺晚娘臉，空姐甚至還會和客人聊天。【地勤服務】：引導排隊的人指示明確，check-in人員也很親切，輪椅服務（我有申請輪椅服務）的人還會邊推邊和我聊天。【機上設備】:已全面更新，全程都有各人液晶電視，電影、電視、音樂、電動...選項都很多，看個十幾個小時也看不完。要是不會操作，空姐也會教或幫旅客，也不會不耐煩。（基本上，不會操作的幾乎都是老一輩的人，我看他們都很有耐心再教）【機上餐點】：飛機餐不就是這樣，每家都差不多，時而對味時而還好，至少都是熱的，我還有多要麵包和零食（花生），只要有多都會給。送餐和收餐速度很快，很有效率。【安全性】我覺得很安全啦，只要別遇到劫機或恐怖攻擊，基本上都很安全，這是運氣問題，和航空公司無關。遇到亂流、起飛、下降，馬上會廣播繫上安全帶，請旅客做好，並且會巡邏檢查。【機上寧靜】只要不要有小孩，幾乎都算安靜欸，還是會有人講話，但音量都還好。上海/臺北這段比較吵，畢竟大家都要來臺北玩，興奮之情溢於言表。飛行時間短（約1.5小時）還可以忍。【班機延誤】只要在大陸起飛的幾乎都會因為飛航管制，據說是因為大陸的天空是軍人管制，所以要他們準，才可起飛。這次上海/倫敦則是因為遇到大雨、打雷延後起飛了5小時，但因天候因素不怪東航，其他航段幾乎都能準時起飛。以上是個人感覺，和大家分享，報告完畢。 謝謝詳細的分享! 我前年坐了東航去羅馬,經驗感想, 與你很相像。去年訂了兩次很不錯的票價,想去巴黎及南亞,最後雖没去成而退票罰款,但比起有些公司的更貴且限制多又不能退的特價票,我倒也感覺很慶幸。 東航今年開始引進新波音777等飛機飛長途如美歐,要是票價引人,我還是會不遲疑的去選擇!

將來坐東航去巴黎,也可昆明轉及停留了! 昆明始发第一条洲际航线 10月起可直飞巴黎 http://news.carnoc.com/list/287/287627.html 2014-07-11 来源：云南信息港 作者：王海涛 10日，记者从云南机场集团公司空港营销部获知第一手消息，昆明市将于国庆期间起始发第一条洲际航线，由东方航空（MU）执飞。该航线为：昆明—巴黎直飞，无经停。 　　机型空客33E，执行班期每周一、三、五。航班时刻为：昆明1点30分以及7点30分；巴黎11点30分和6点30分。

2014/5月跟2015/2月我從台灣搭東航到Paris. 一分錢一分貨。delay. 機上人員及客人的素質大家要有心裡準備。上一趟回台整個是差到極點。如果要搭東航千萬要提早辦check in。因我太晚到機場辦理check in而被東航擺道, 無法辦理check in。東航跟我說這個check in櫃台即將要close，請到法航check in , 我改到法航去，法航又說他們無法受理。再回來時巳找不到任何一位東航人員。隔天向東航反應。他們竟說沒有任何一個人看到我有來辦理check in。起初要求我付全額機票但經過我不斷的努力事情有了轉折。最後只付了更改機票的費用。回來時沒有素食可吃，機上客人不斷走動，聊天。根本無法休息。我回國後病了近一個月。 ps他們在paris的地址也並非完全正確。沒寫出正確樓層來。

2014/5月跟2015/2月我從台灣搭東航到Paris. 一分錢一分貨。delay. 機上人員及客人的素質大家要有心裡準備。上一趟回台整個是差到極點。如果要搭東航千萬要提早辦check in。因我太晚到機場辦理check in而被東航擺道, 無法辦理check in。東航跟我說這個check in櫃台即將要close，請到法航check in , 我改到法航去，法航又說他們無法受理。再回來時巳找不到任何一位東航人員。隔天向東航反應。他們竟說沒有任何一個人看到我有來辦理check in。起初要求我付全額機票但經過我不斷的努力事情有了轉折。最後只付了更改機票的費用。回來時沒有素食可吃，機上客人不斷走動，聊天。根本無法休息。我回國後病了近一個月。 ps他們在paris的地址也並非完全正確。沒寫出正確樓層來。 我這次還是東航票,上海轉機停留,然後来歐洲,六百三十美金(兩萬台幣不到)的歐洲来回票,服務雖不是上等,但也中規中矩,連桃園-浦東一小時多的行程,也吃了正餐,別説比起国泰等現在的台港航線吃的,就連其長一點香港到北京等的航段吃的,也不多讓。 所以在我来説,東航就是遠程航線的廉航,希望他們開更多航線,可以有更多選擇。 至於是如何的 "太晚到機場辦理check in"而オ會被東航擺道?也應該説清楚,オ讓人知道到底是誰的責任?如果在規定的check in時間内没趕到,而被航空公司拒絶受理,則那是自己的完全責任,與所謂的"服務好壞",理應無關。如果自己是按時間到了,航空公司還會拒絶受理,則也很難讓人相信有那一航空公司敢公然做這種不守約而損傷乘客權益的事,那你就可以公開告他們以求補償了啊! 在各種航班,都有規定一個航班起飛前,可辦登機的最晩期限,尤其在國際航線上,因為要預先審査護照及花時間檢査行李,有些公司甚至是一小時前,就停止辦登機手續戓行李托運,規定一定有,乘客不去注意,那就是自求多福。我相信沒有航空公司的櫃台人員,會期限還没到,就已停辧登機。但若是期限已過オ趕到想辦登機,那是自己擺道了自己,辧不辦得成登機,都不該怨到航空公司吧? 現在許多航空公司,在外站的大部份作業,都是外包地主國的公司,所以相信東航在巴黎機場,大部份都包給法航,就算有東航自己人,在登機手續期限過後,他們通常就要進去出境區,轉移到登機門口的各項作業,所以没有設人去管那些自己晩到的而還想上機的乘客,那也是很合理的事,扯不到服務好不好的問題,我相信服務再好者,在外站,也都無法設專人守在 Check-In 櫃台,去管那些自己遲到者的補救事哬!別説經濟艙的小民了,就算頭等或商務艙的大佬,如果遲到了,也只能自認倒霉了!