請問各位: 如果我搭漢莎航空由奧斯陸轉機法蘭克福至香港 那麼到香港回台灣那段選擇搭長榮航空 ，我在奧斯陸搭機時可以請漢莎公司列印長榮那段的登機證嗎?因為他們兩家都是星空聯盟，是不是會有如此服務?這樣我到香港時就可以不用在入境出境耗手續流程.可以早一點選擇航班回台

請問各位: 如果我搭漢莎航空由奧斯陸轉機法蘭克福至香港 那麼到香港回台灣那段選擇搭長榮航空 ，我在奧斯陸搭機時可以請漢莎公司列印長榮那段的登機證嗎?因為他們兩家都是星空聯盟，是不是會有如此服務?這樣我到香港時就可以不用在入境出境耗手續流程.可以早一點選擇航班回台 電腦可(指可連線之類)check in,會給你. 不能, 就到香港轉機櫃台. 不用再入境報到.

如果我飛機下午3點到香港，想搭下午5點的長榮飛回台灣，在香港轉機時間來得及嗎

請問各位: 如果我搭漢莎航空由奧斯陸轉機法蘭克福至香港 那麼到香港回台灣那段選擇搭長榮航空 ，我在奧斯陸搭機時可以請漢莎公司列印長榮那段的登機證嗎?因為他們兩家都是星空聯盟，是不是會有如此服務?這樣我到香港時就可以不用在入境出境耗手續流程.可以早一點選擇航班回台 如果開在同一張機票，可以

這跟兩家是否有連線有關。現在同一個聯盟的航空的航空大都有連線，所以比較有可能。是不是同一張票倒不是重點。就算同一張票，如果前後的航空沒連線的話，一樣也是不可能一開始拿到全部登機證。 就算沒拿到後段登機證，除非行李沒直掛，否則在過境區就會有航空公司的轉機服務可以辦理登機證，用不著入境。

如果我飛機下午3點到香港，想搭下午5點的長榮飛回台灣，在香港轉機時間來得及嗎 言下之意你是分開購票嗎? 你有託運行李嗎?雖然分開購票，漢莎也是可以幫忙轉掛長榮，但這沒有100%保證。你要考慮到如果漢莎不答應轉掛的最壞情況。如果發生的話，2個小時要入境，等行李，掛行李，安檢，出境，這牽涉到一大堆排隊時間，2個小時有難度。還是留個3-4小時有應變的機會比較好。

我是分開買，如果估四小時怕回臺灣太晚，又怕漢莎不願意直掛。

我有託運行李，。

我有託運行李，。 沒有人能給你一定ok或不ok的答案 但若是我會選擇3-4小時轉機時間 因為我寧願在時間壓力比較小的狀況下來轉機 至於2小時 你拿到港台登機證的狀況下，若漢莎沒delay,行李也到台北的狀況下，會來得及 但若delay就要有人到台北、行李到不了台北的準備 若連港台都沒趕上，就要等候補

請教大家：我有2人要從慕尼黑經北京轉機到台灣，要在慕尼黑使用 Kiosk辦理 Check in，輸入電子機票上的Booking number因同一個 Booking number有2人，第一個問題是我們要一個人辦完再辦二個嗎？如果可以兩個人同時辦理時第二個問題是 Kiosk會同時處理2人的Boarding Pass及 BaggageTag嗎？第三個問題是 Kiosk會同時列印出慕尼黑到北京，北京到台北2段（都是Air China) 的 Boarding Pass嗎？第4個問題是 Kiosk列印出來的 Baggage Tag是否是直達到台北？問題很多真不好意思，麻煩大家，謝謝大家！