一群民航界的資深「老兵」規畫籌組「金門航空公司」，希望金門縣政府共襄盛舉投資30％，協力為金門的天空打造更寬廣的未來。 金門航空籌備小組指出，規畫出任未來「金門航空」董事長的韓玉軒，曾服務民航界40年，目前是多家航空公司的專業顧問；執行長汪建勳是金門人，擁有30年飛安技師經歷，專長航務和飛安管理；董事長特助李元全則是3月間甫辦理退休的前金門航空站主任。 「金門航空」準備投資90億元，其中30％希望邀請金門縣政府以金酒轉投資的方式加入，其餘則在台、金兩地募集。 汪建勳表示，「金門航空」已在今年元月5日成立籌備處，預定2016年11月以前正式開航，初期將以台金航線為主體，未來再向東南亞、大陸航線進軍。 「金門航空」看好金門本地約13萬人口和旅台鄉親約58萬人，將是未來該公司發行「金門卡」與現有立榮、遠東、華信和復興航空搶食台金航線大餅的客源；同時將目標對準每年逾150萬人次往來的「小三通」和規畫中的金門─大陸航線的300萬人次旅客。 「金門航空」規畫2016年至2021年，引進飛機13架，主要機型為B737-800或B737-900，貨機則集中在B737-700F。對於金門最需要的醫療專機，則將列為優先營運項目之一。 該公司昨在金門縣議會舉辦規畫進度說明會，縣議長洪麗萍、副議長謝東龍及出席的蔡春生、陳玉珍、歐陽儀雄和唐麗輝等多位議員均表示「樂觀其成」，但以事涉縣府轉投資30％的資金，建議先與縣府完成溝通協調，再向議會提出報告為宜。 縣府昨並未應邀與會，也無任何官員出席。有人私下表示，只要有助於改善金門對外交通，都是「好事」；但也有人持保留態度，認為還要再多看看。http://www.chinatimes.com/newspapers/20150331001620-260107

金門航空可以以金門、馬公、松山、小港四個機場當樞紐 發展出以台灣國內航線為主、大陸兩岸航線為輔的廉價航空 一定可以有很好的發展