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發布時間: 2020-07-17
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延伸內容

我也是剛回來,這條線上面真的很多韓國散客跟團客真的不少,有8分滿!大邱出入境真的很快,又不會很嚴格,我倒是滿喜歡的! 虎航前兩次特價,我買了名古屋(3600)跟沖繩(2800), 因為只有這兩條線我有買到比較便宜的票 實際搭乘載客率只有3~4成 最近特價剛好又是這兩條線,推測賣得不好 大邱應該好上一些。

12月3日台灣虎航將啟動第四波增班計畫,台北-大邱航線將增至每週6班https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%87%BA%E7%81%A3%E8%99%8E%E8%88%AA

大邱和慶州有不少歷史景點和購物百貨 沒去過可以安排個小旅行

最近兩次虎航特價,有看到低到3千元左右(來回含稅,不含行李) 有考慮去,但看了大邱/釜山/慶州三城的景點, 興趣不是很大, 最後還是選擇首爾,但機票就貴多了。

大邱很不錯 悠閒小城市 有楓葉會更漂亮

大邱航線不是沒有競爭力,以團體來說大邱位置比釜山更好, 機場小出入境時間更短,以我先前搭虎航這條線來看, 班機上很多是團客,再來韓國散客也不少,反到是台灣散客不多囉~ 這條線虎航應該還不至於這麼快收掉 我也是剛回來,這條線上面真的很多韓國散客跟團客真的不少,有8分滿!大邱出入境真的很快,又不會很嚴格,我倒是滿喜歡的!

大邱航線不是沒有競爭力,以團體來說大邱位置比釜山更好, 機場小出入境時間更短,以我先前搭虎航這條線來看, 班機上很多是團客,再來韓國散客也不少,反到是台灣散客不多囉~ 這條線虎航應該還不至於這麼快收掉

應該是要停掉.不可能如此熱.我的看法或許有錯。 三個星期前的新聞不是才說大邱增班嗎?所以不太可能三個星期內就突然變成打算要停了吧? http://www.setn.com/E/News.aspx?NewsID=175356 另外,今年5月及6月台灣虎航開航的桃園-大邱航線及桃園-仙台航線,至今也吸引了不少旅客前往造訪。再加上時序入秋,韓國大邱也是觀賞紅葉的好地方,因此,桃園-大邱將每週多加4個往返班次,分別是週三及週六,旅遊期間為2016年12月3日起至2017年2月25日止。

看起來有多家旅行社配合出團:可樂旅遊,喜鴻旅遊,吉帝旅遊。所以應該是留給旅行團的名額。

應該是要停掉.不可能如此熱.我的看法或許有錯。

查了台虎航空10月份台北~大邱,許多都顯示‘’已售完‘’這是怎麼回事,怪怪的。 統計有:台北~大邱:10月/9日,16日,18日,20日,23日,25日。 大邱~台北:10月/9日,13日,15日,16日,20日,25日。 有棧上大大,搭上面的航班嗎?若真都已售完大邱真是台虎的熱門航線? 因為大邱有增加航班 的確是為了團客增班

主力是團客喔 才剛回來

上次搭大邱航線我覺得大多數是旅行團,會不會是被旅行社包了? 查了旅行團,看到可樂旅遊,好像是有在配合。

上次搭大邱航線我覺得大多數是旅行團,會不會是被旅行社包了?

查了台虎航空10月份台北~大邱,許多都顯示‘’已售完‘’這是怎麼回事,怪怪的。 統計有:台北~大邱:10月/9日,16日,18日,20日,23日,25日。 大邱~台北:10月/9日,13日,15日,16日,20日,25日。 有棧上大大,搭上面的航班嗎?若真都已售完大邱真是台虎的熱門航線?