而香港-名古屋/東京-台北總距離都超過了2750英里，需要22000里程，就不划算了。 國泰還有另外一條第五航權：曼谷 – 新加坡。 可以環遊東北亞 ... ...

在上一期，我們在這裡談到「第五航權」對香港建設世界航運中心的重要性。現在談談物流方面：香港有全世界最繁忙的貨櫃碼頭及港口，吞吐量 ... ...

該航班的出發地必需為該外國航空公司的所屬國家。 例如，英航與馬航有雙邊協定，而英航由倫敦往馬來西亞時，可在香港停留上下客貨。對英航而言，第五航權即 ... ...

(2) 政府在開放航空市場包括在交換第三、四、以及第五航權的政策；. (3) 所謂「一間航空公司、一條航線」的政策及其彈性；. (4) 政府和機場管理局(機管局)在協助 ... ...

中间点权或延远权（第五航权）指容許本國航機在前往乙國 ... 航空經營的香港－台北－日韓航線，亦是第五航權運用的 ... 航權 維基百科，自由的百科全書 ...

所謂的第五航權(5th Freedom)，簡單來說，就是指某一國的航空公司，擁有可以載客且執飛兩個不同國家之間（非航空公司所屬的國家）的航線的 ... ...