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發布時間: 2020-08-05
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復興航空先前公開表示未來合併將以「複合式經營」,暫不實施之後再考慮複合式經營 復興航空今年底前將開5新航線,今年停航的澳門航線,預計明年第一季也可以復航。 現在威航暫時就會以停業模式進行,把大部分精力放在興航,以興航做主要營運模式。 威航有部分飛機的機身保留威航的塗裝,但機尾再漆上興航飛機的顏色,好奇未來復興是否和威航可以並存?林明昇說,「這個我保留,讓你們做更多想像。」 興航的保費可以降7成3,幾乎回到空難前原來的保費

復興航空過去兩年中經歷兩次空難,今年10月起子公司威航又停業一年,經營狀況備受外界關注。先前復興傳出未來將以「複合式經營」,復興航空董事長林明昇今天表示,復興航空今年底前將開5航線,現在是專心讓營運穩定下來,再考慮複合式經營;若有需要也會提供更優質服務給客人,未來再做局部探討。 威航停業後,不少旅客大嘆惋惜,希望有朝一日可以再「復活」。林明昇則表示,現在威航暫時就會以停業模式進行,把大部分精力放在興航,以興航做主要營運模式。 至於有網友發現,威航有部分飛機的機身保留威航的塗裝,但機尾再漆上興航飛機的顏色,好奇未來復興是否和威航可以並存?林明昇說,「這個我保留,讓你們做更多想像。」 先前威航的勞資爭議引發外界不少關注,林明昇表示,勞資事件已經落幕,公司已最照顧員工的方式處理,順利達成協議;大家理性坐下來談是最重要的。 林明昇說,當時威航1個月約虧損4至5000萬元,但現在興航力求穩定,未來營運一定會漸入佳境,希望年底可以以出租或賣出的方式,將興航機隊中的4架A330處置完成;今年停航的澳門航線,預計明年第一季也可以復航。 市場不斷傳出復興航空要賣出的傳聞,林明昇則指出,這種市場傳聞不予置評,復興航空在調整改造後,明年第一季起恢復正常營運,希望可以打平,前景是看好。 林明昇說,現在興航的保費可以降7成3,幾乎回到空難前原來的保費,代表飛安努力上有成果,保險公司審核過後覺得相對風險降很多,這是整個團隊機務航務整個運輸努力的結果,「這顯示我們飛安做到了,讓保險公司能認同。」 威航停業後 興航董座首度對外發言 2016-10-05 12:14 聯合報 記者徐子晴╱即時報導 http://udn.com/news/story/9/2003906