搭廉價航空適合 時間自由有彈性 有耐性,能接受等待不確定性 有時間研究閱讀各家廉價航空機票規則, 有自助旅行能力,不需要旅行社協助 最近同一家廉價航空,延誤一天比例也高了一點 我認為廉航4小時內,應是比較能被能接受 買旅遊不便險,又能花少錢出國 突發情況又有基本保障(4小時以上延誤） 消費者也可注意他的延誤統計再決定要不要訂

中視新聞》廉價航空捷星出包連連，第4度出包的捷星航空，抵達桃園機場，可以看到駕駛艙外的擋風玻璃，還貼著固定玻璃的膠帶，簡直太離譜。乘客看到這副模樣，個個都嚇到說不出話來。 http://video.chinatimes.com/video-cate-cnt.aspx?cid=6&nid=98875

請問如果是飛機故障或天候因素導致原本所搭的班機取消，傳統航空的作法除了可讓客人改搭其他班次之外，是不是都還可以讓客人轉搭其他航空公司的班機呢? 因為以前遇過原本搭的班機因為天候因素停飛，但當下可轉搭其他航空公司沒有停飛的班次，不知道是不是傳統航空公司都可以這樣，還是也要根據所購買的票種有所限制呢?

中視新聞》廉價航空捷星出包連連，第4度出包的捷星航空，抵達桃園機場，可以看到駕駛艙外的擋風玻璃，還貼著固定玻璃的膠帶，簡直太離譜。乘客看到這副模樣，個個都嚇到說不出話來。 http://video.chinatimes.com/video-cate-cnt.aspx?cid=6&nid=98875 記者沒知識也可以拜託問一下飛安專家 該不會明天看到問文具行的老闆娘一捆膠帶多少錢 那是飛航專用的speed tape

記者沒知識也可以拜託問一下飛安專家 該不會明天看到問文具行的老闆娘一捆膠帶多少錢 那是飛航專用的speed tape 台媒的水準本來就不會贏過一般民眾 雖然我也不懂可是我不會亂講 我比記者好多了

我比記者好多了 很好笑~~~~ 我和你一樣~~

我一直以為~廉航的節省是在服務上及物資供應改成收費式~ 如果連起飛前的檢查都變了~ 這樣的省我還是敬謝不敏~

記者沒知識也可以拜託問一下飛安專家 該不會明天看到問文具行的老闆娘一捆膠帶多少錢 那是飛航專用的speed tape 那個中視 (旺中集團) 是最近有要投資廉價航空嗎？ 用這種方法打壓其他廉價航空，實在很誇張.... 這樣亂報導，很多人看了一定大肆轉寄，以訛傳訛，效應非常恐怖 :-#

和本文內容無關 這張照片上的飛機是阿拉斯加航空 它不是廉價航空的一員

一架民航機的安全關乎數十上百甚至幾百人的安全, 有誰敢拿來開玩笑呢? 每一種航機都有所謂的 最低裝備需求清單(Minimum Equipment List), 一架飛機有上百萬個零件, 怎麼可能100%沒問題? 有些小東西故障不影響可返回本場在修, 或是裝置有數套, 一套故障仍有備用不影響, 諸如此類的小問題每天都在發生, 只要符合MEL, 就是法規可放行做生意的飛機, 只是依狀況有不等有限期要完成維修, 機師也都了解, 畢竟飛機是他們在飛, 他們敢拿自己的明開玩笑嗎? 別逗了! 至於新聞那個膠帶, 台灣的記者.....當每日一笑就好.(H)

無論高價或廉價，都只是在人類社會間的交易， 不變的是： 對環境的榨取。 大量消耗能源，包括燃料以及後勤維修。 鼓吹「不用飛機旅行、人生沒意義」的觀念。 大量排碳而不負責任，迴避所有外部成本問題。

和本文內容無關 這張照片上的飛機是阿拉斯加航空 它不是廉價航空的一員 This is very true and well said cuz Alaska Airline is really good here in USA andone of the best airline I have ever took... ;-)

記者沒知識也可以拜託問一下飛安專家 該不會明天看到問文具行的老闆娘一捆膠帶多少錢 那是飛航專用的speed tape speed tape: 是用來做飛機的小修小補用，它看起來像膠帶 （銀灰色），但其粘合劑是能夠堅持在飛機機身或機翼在高速行駛時，故名。 引用網路找的解釋 跑機場線或交通記者 相關知識要加油

和本文內容無關 這張照片上的飛機是阿拉斯加航空 它不是廉價航空的一員 的確 阿拉斯加航空並不是廉價航空的一員 只因為 嚴選好文規定要有一張圖片 而未避免版權問題 不是我拍的圖片我不敢用 這張照片是我自己拍的 所以就拿來貼.

10年前真的便宜, 但現在很多傳統航空公司都會做特價, 廉航的便宜亦以取巧為多, 服務質素更是零. 除非真的買到便宜到幾塊一張的等價機票, 如和正價機票差不太遠, 還是坐傳統航空公司吧.

那個中視 (旺中集團) 是最近有要投資廉價航空嗎？ 用這種方法打壓其他廉價航空，實在很誇張.... 這樣亂報導，很多人看了一定大肆轉寄，以訛傳訛，效應非常恐怖 :-# 由此可以推測 廉價航空對某些傳統航空公司 已經造成競爭壓力

看来真要研究一下了，至少知道自己做的是什么安全等级的飞机。 这一年一直做廉价飞机，一年做了6次+了

的確 阿拉斯加航空並不是廉價航空的一員 只因為 嚴選好文規定要有一張圖片 而未避免版權問題 不是我拍的圖片我不敢用 這張照片是我自己拍的 所以就拿來貼. 這樣的態度很令人佩服 給你一個讚 現在網路上的資訊多半沒有甚麼版權觀念 很多人的部落格轉貼文章都不會註明出處的 更別說對圖片的尊重了

一架民航機的安全關乎數十上百甚至幾百人的安全, 有誰敢拿來開玩笑呢? 每一種航機都有所謂的 最低裝備需求清單(Minimum Equipment List), 一架飛機有上百萬個零件, 怎麼可能100%沒問題? 有些小東西故障不影響可返回本場在修, 或是裝置有數套, 一套故障仍有備用不影響, 諸如此類的小問題每天都在發生, 只要符合MEL, 就是法規可放行做生意的飛機, 只是依狀況有不等有限期要完成維修, 機師也都了解, 畢竟飛機是他們在飛, 他們敢拿自己的明開玩笑嗎? 別逗了! 至於新聞那個膠帶, 台灣的記者.....當每日一笑就好.(H) 我之前也認為，廉價航空在飛安上是相同保障的 可是現在我有點疑惑了 如果廉航可以在有些小故障卻仍符合最低裝備需求的情況下飛行 那安全性不是會打了一點小小的折扣嗎 即使這個所謂"小小的"折扣，仍在飛安的範圍內 但我們就不能說 廉航的飛安和傳統航空是一樣的 這樣講對嗎?

我之前也認為，廉價航空在飛安上是相同保障的 可是現在我有點疑惑了 如果廉航可以在有些小故障卻仍符合最低裝備需求的情況下飛行 那安全性不是會打了一點小小的折扣嗎 即使這個所謂"小小的"折扣，仍在飛安的範圍內 但我們就不能說 廉航的飛安和傳統航空是一樣的 這樣講對嗎? 傳統航空一樣是符合最低裝備需求的情況下放飛 這一點並沒有不一樣.

風險決定價格 有良好的風險組合 才是搭乘的王道 要選擇廉價航空 就是要 有多一點的轉機時間降低風險 以及 最好 一個方向行程 盡量用同一間去組合 避免 前面延遲過久 後面接不到 求償無門 最後一定要選擇 信用卡 檢視她配合的延誤險保單 跟 另外自己買一個保單 這樣才可以完整的降低風險 遇到了 也才可以冷靜的看完手上的東西 ㄧ布一步處理

我之前也認為，廉價航空在飛安上是相同保障的 可是現在我有點疑惑了 如果廉航可以在有些小故障卻仍符合最低裝備需求的情況下飛行 那安全性不是會打了一點小小的折扣嗎 即使這個所謂"小小的"折扣，仍在飛安的範圍內 但我們就不能說 廉航的飛安和傳統航空是一樣的 這樣講對嗎? 戰鬥機飛官轉任民航機機長.........似乎比較不怕風險???

搭廉價航空適合 時間自由有彈性 有耐性,能接受等待不確定性 有時間研究閱讀各家廉價航空機票規則, 有自助旅行能力,不需要旅行社協助 最近同一家廉價航空,延誤一天比例也高了一點 我認為廉航4小時內,應是比較能被能接受 買旅遊不便險,又能花少錢出國 突發情況又有基本保障(4小時以上延誤） 消費者也可注意他的延誤統計再決定要不要訂 我也是這麼認為~畢竟一分錢一分貨~魚與雄掌自然勿能兼顧~又要好時段又要便宜又要服務好..似乎有點難

我今天搭的Ryanair就慢兩小時 ………

我今天搭的Ryanair就慢了兩小時 ……

再想想,廉價航空應是不停加強維護與安全 其他服務,我想大家不會介意 只要不要延誤,準時起飛 安全抵達

只能說台灣人真有錢 都不想坐廉航 我們窮新加坡人這麼多人坐廉航 也沒看到太多像台灣人這樣到處議論廉航的 新加坡廉航公司多得要死 選擇太多了

台灣人不一定有錢 但某些物價被大企業聯合壟斷[=寡占?].....久而久之就習慣了

只能說台灣人真有錢 都不想坐廉航 我們窮新加坡人這麼多人坐廉航 也沒看到太多像台灣人這樣到處議論廉航的 新加坡廉航公司多得要死 選擇太多了 應和台灣人是否有錢無關 抱怨多主要是jetstar最近延誤一天例子不少,一等再等, 更有一例在cabin等3小時,還是無法修護而下機 應變溝通另旅客感到不悅 一則新聞香港港人投訴廉價航空比去年多一倍

由新加坡出發，廉價航空的航線有很多，選擇也多；而台灣相較之下，廉價航空的航線選擇就少了。這和台灣人有沒有錢有什麼關聯性?

我搭過的都刻意將廉航後的下一班機相接時間空長一點比較保險～唯一一次被誤點一小時是由倫敦要往都柏林，搭bmi，害我之後到貝爾法斯特的Hostel差點超過最慢check in時間！在機場苦候時，櫃台沒人無從問，也沒任何廣播說明為何見不到飛機身影（由窗戶看出去的登機門外沒飛機喔），直到要起飛，機長才說：是因為美國總統布希到訪倫敦，所以淨空才延誤--------天知道是真是假？而我第一次碰到check in的櫃台小姐懶得動,跟我說：Could you give me a hand?要我自己把行李牌子黏在行李上，當時超想耍寶，把手縮進外套袖子內，說：Sorry,I do not have hands!

.....Could you give me a hand?要我自己把行李牌子黏在行李上，當時超想耍寶，把手縮進外套袖子內，說：Sorry,I do not have hands! 這個太好笑了，謝謝!!