如果直航開放了, 我是不是能夠從美國,坐到上海, 再坐到台北松山機場入境? 如果可以，那將是非常方便 :-) 我住在美國但在台北的家就在松山機場隔壁(敦化北路&民生東路交口)... :-)

有中華民國護照和台胞證應該可以吧

如果直航開放了, 我是不是能夠從美國,坐到上海, 再坐到台北松山機場入境? 如果可以，那將是非常方便 :-) 我住在美國但在台北的家就在松山機場隔壁(敦化北路&民生東路交口)... :-) *-)為何不坐直飛航班,中正機場到台北市60分鐘內會到,那如果要先飛到上海,光上海飛松山+轉機時間最少4.5小時以上,若沒事要去辦,就別折騰自己了,,,,,,

錢多 時間多 當然不反對啊

這樣的票價應該貴很多吧， 直接搭到桃園機場， 公路局有車直接到松山機場， 應該也會快很多， 除非你想順道往上海旅遊。

如果直航開放了, 我是不是能夠從美國,坐到上海, 再坐到台北松山機場入境? 如果可以，那將是非常方便 :-) 我住在美國但在台北的家就在松山機場隔壁(敦化北路&民生東路交口)... :-) 在直航後的直航站,在有了松山機場的話.當然是一定可以的, 但要先有台胞證及有效簽注,或辦李落地加簽,或準備辦理"一次性的台胞證"; 當然......有也可在美國護照內頁裡面, 先辦理好 "中國簽證" 呦 !

不辦簽證也可以 48H 內在上海轉機。 但是這樣子票價不會便宜且也不會比較快，需要這樣子折騰嗎？

要從美國回台北松山,從美國飛到桃園中正機場後再搭機場大巴到松山機場就好了 你是有事要去上海嗎?

直航後,對我太方便了 以後可以一次同時回台灣和去大陸探親及玩<:o)(Y) 應該可以省不少$$$ 機票應該可以買LAX~TPE~PVG(或PEK)來回了;-)

我想是看美國那裡吧. 像我住芝加哥, 回台灣一定要轉機, 我可以在LAX, SFO, NRT. 現在又多了PVG or PEK. 選擇是比較多. jojo2住松山, 應該是利多. 我住台中, 好像還是NRT較方便. 中國轉機應該不便宜. PEk/PVG-TPE大概要USD$500:-S 除非將來有和美國的航空公司作code-share.

我想是看美國那裡吧. 像我住芝加哥, 回台灣一定要轉機, 我可以在LAX, SFO, NRT. 現在又多了PVG or PEK. 選擇是比較多. jojo2住松山, 應該是利多. 我住台中, 好像還是NRT較方便. 中國轉機應該不便宜. PEk/PVG-TPE大概要USD$500:-S 除非將來有和美國的航空公司作code-share. 如果不入境中國,沒必要經中國城市轉機回台灣啦! 不只繞遠路浪費時間,機票價格也高 除非你是有閒有錢人(H)

如果不入境中國,沒必要經中國城市轉機回台灣啦! 不只繞遠路浪費時間,機票價格也高 除非你是有閒有錢人(H) 現在中國的航空公司推出台北經中國到美國的機票, 比台北直飛美國的機票便宜1萬6千多台幣, 我看華航和長榮準備要宣佈倒閉或退出台美航線了, 這都要感謝馬先生政府的德政.:-S (ap)

現在中國的航空公司推出台北經中國到美國的機票, 比台北直飛美國的機票便宜1萬6千多台幣, 我看華航和長榮準備要宣佈倒閉或退出台美航線了, 這都要感謝馬先生政府的德政.:-S (ap) 而且不停北京稅金約15500多,也可在北京可停留一次,稅金另計;停第二次需加收2000元,稅金同樣另計, 比華航.長榮直飛8千多的稅金,是多了7500,但是總票價來說,是有便宜些! 只是經北京轉機,有先自備好台胞證的多次簽,會比較更方便些. 華航好好改善飛安是一定要的,而長榮真該對他們人員的服務態度和機上餐飲等品質...etc大幅再教育了!

現在中國的航空公司推出台北經中國到美國的機票, 比台北直飛美國的機票便宜1萬6千多台幣, 我看華航和長榮準備要宣佈倒閉或退出台美航線了, 這都要感謝馬先生政府的德政.:-S (ap) 便宜不一定就能打敗華航和長榮喔! 直飛就佔有很大的優勢了 馬航也很便宜啊,還不是沒讓華航和長榮退出台美航線,倒是新航率先退出,哈哈:-D

當然是可以ㄚ！ 不過要看你從哪個城市喔 目前中國國際民航開闢了很多松山北京到美國的航線喔 有問題可以白天用MSN問我 [email protected]

新航率先退出 ??? I took 新航 from LAX to TPE on 6/19/2008. SQ 27 LAX 12:55 (6/19/2008) – TPE 06:05 (6/20/2008) LAX-TPE 10月起停飛

便宜不一定就能打敗華航和長榮喔! 直飛就佔有很大的優勢了 馬航也很便宜啊,還不是沒讓華航和長榮退出台美航線,倒是新航率先退出,哈哈:-D 也許便宜不一定就能能打敗華航和長榮, 可以是如果差價很多的話, 你要不要選擇便宜的, 尤其是現在機票這麼貴的時機. 想想吧, 台灣人要醒醒了.

也許便宜不一定就能能打敗華航和長榮, 可以是如果差價很多的話, 你要不要選擇便宜的, 尤其是現在機票這麼貴的時機. 想想吧, 台灣人要醒醒了. 不管票價如何,我是不會選擇中國籍航空公司的 我近幾年去北京,上海或廣州,LAX都有國航,東方及南方直飛航班,我都不選擇 寧可搭轉機的韓亞航,全日空,韓航

便宜應會吸引一部份 直飛一定是商務人員首選 查了一下 大陸的航空最便宜,半年票 N.Y. 最低票價東方和美航差不多,東方半年票,美航季票(3個月) L.A. 最低票價東方和菲航差不多 其次多一千元馬航,東方半年票,菲航季票(3個月),馬航1個月

不管票價如何,我是不會選擇中國籍航空公司的 我近幾年去北京,上海或廣州,LAX都有國航,東方及南方直飛航班,我都不選擇 寧可搭轉機的韓亞航,全日空,韓航 也對中國籍航空公司的服務及餐點有待進步 之前新聞,中國籍航空公司機師英文普遍不太佳.目前不知有沒有比較好

Of course, but it costs more money. I don't think it will be a good solution and it will take you much more time on transits.

除了签证成本好像这样走机票也不会便宜，我以前问过纽约到成田再从羽田到虹桥的价格，好像等于是两张单独的票的价格，首尔市内的那个机场好像也是这种运费计价的。