前往 職前訓練契約是不是勞動契約?是否適用勞基法規定? 以航空

發布時間: 2020-09-12
推薦指數: 3.010人已投票

您即將離開本站,並前往職前訓練契約是不是勞動契約?是否適用勞基法規定? 以航空 ...

確認離開返回上頁

請問您是否推薦這篇文章?

延伸內容

我很懷疑這家國籍航空有所謂的抽測嗎? 通常有抽測就表示這家公司還蠻注重客服的 我知道有抽測的公司,服務都還蠻好 我猜這家應該沒有吧!

剛剛打給某家國籍航空公司,要改訂我的日本免費機票行程 本來是訂了10月下旬,因為有事情又改成下星期 查了網路,因為時間急迫,怎麼樣都找不到來回同一點的機位 (這樣可以直接在網路上扣哩程數、刷卡付機場稅...,不用打電話) 因為去回不同點,只好打電話去航空公司 撥了電話過去,一如以往很有禮貌的客服人員 我要改訂商務艙免費機票,客服說要先check我的哩程是否足夠 (我記得前一陣子才問過,訂位夠不夠沒關係,開票夠就好,而且我自己的哩程才剛查詢過) 然後,客服冒一句話出來:我查一下兌換亞洲商務艙機票需要多少哩程 我很想直接回答他:5萬,你不用查,我換過好幾次了 還好他手腳不會太慢,確認是5萬換一張 然後,我不死心再問一下東京早班有沒有機位,當然是沒有 我立刻說,那我改訂札幌,但是回程要2195 這下子客服新手整個慌在那裡 就聽見他小小聲問旁邊,可以去回不同點啊? 我很想提醒他,我原本的行程就是去回不同點........... 然後他又問,2195是我們家的嗎? (因為這家航空與日本某家航空有聯營的班次) 我很想告訴他,是的,2197午回,2195晚回都是你們家飛的....... 還好,機位還是有訂到 只是,航空公司的職前訓練也該加強了吧 台灣國籍航空航線那麼少,而且集中日本、中國、東南亞 我是訂東京這種開航NNN年的黃金航線,又不是聯營航班、新航班.... 難道航空公司新人訓練不用背一些自家的航班資料? 新人上線前,不用模擬一下,測驗一下? 這樣的職前訓練根本就是一個不合格,還好我不是抽測人員 台灣政府每年花大量經費補貼大企業訓練自己的員工,竟然是這種成果