剛剛打給某家國籍航空公司，要改訂我的日本免費機票行程 本來是訂了10月下旬，因為有事情又改成下星期 查了網路，因為時間急迫，怎麼樣都找不到來回同一點的機位 (這樣可以直接在網路上扣哩程數、刷卡付機場稅...，不用打電話) 因為去回不同點，只好打電話去航空公司 撥了電話過去，一如以往很有禮貌的客服人員 我要改訂商務艙免費機票，客服說要先check我的哩程是否足夠 (我記得前一陣子才問過，訂位夠不夠沒關係，開票夠就好，而且我自己的哩程才剛查詢過) 然後，客服冒一句話出來：我查一下兌換亞洲商務艙機票需要多少哩程 我很想直接回答他：5萬，你不用查，我換過好幾次了 還好他手腳不會太慢，確認是5萬換一張 然後，我不死心再問一下東京早班有沒有機位，當然是沒有 我立刻說，那我改訂札幌，但是回程要2195 這下子客服新手整個慌在那裡 就聽見他小小聲問旁邊，可以去回不同點啊？ 我很想提醒他，我原本的行程就是去回不同點........... 然後他又問，2195是我們家的嗎？ (因為這家航空與日本某家航空有聯營的班次) 我很想告訴他，是的，2197午回，2195晚回都是你們家飛的....... 還好，機位還是有訂到 只是，航空公司的職前訓練也該加強了吧 台灣國籍航空航線那麼少，而且集中日本、中國、東南亞 我是訂東京這種開航NNN年的黃金航線，又不是聯營航班、新航班.... 難道航空公司新人訓練不用背一些自家的航班資料？ 新人上線前，不用模擬一下，測驗一下？ 這樣的職前訓練根本就是一個不合格，還好我不是抽測人員 台灣政府每年花大量經費補貼大企業訓練自己的員工，竟然是這種成果

我很懷疑這家國籍航空有所謂的抽測嗎? 通常有抽測就表示這家公司還蠻注重客服的 我知道有抽測的公司,服務都還蠻好 我猜這家應該沒有吧!